シュウの鉄道撮影記

［お知らせ］ブログを移転しました

～新ブログはこちらです～

ファイルアップロードの容量が忍者ブログ無料版での最大容量に近づいていたため、2016年10月3日を以て、FC2ブログに移転しました。ブックマーク等でご覧くださっていた方は、新ブログへのブックマーク変更をお願いいたします。
こちらの旧ブログは更新停止となりますが、これまで更新した記事は全て上記の新ブログへ転送されています。検索でここにたどり着く方もいらっしゃると思いますので、ログはこのまま残します。

それでは、新ブログでも引き続きマイペース更新となりますが、よろしくお願いいたします。

2015年10月の相模線

昨年10月の相模線撮影分です。

・9日
数日間行われた毎年恒例の乗務員訓練、最終日のこの日にやっと撮れました。上りも狙ったものの被られ…

↑試8***M 205系R11編成4B 試運転＠平塚

昨年10月の相模線撮影分は以上です。記事更新日、9月28日で相模線は開業95周年を迎えました。いよいよ5年後には100周年が控えています。205系で迎えるのか、はたまたうっかり新車が入るのか分かりませんが、5年後は後悔のない記録が出来ればと思います。

2015年10月の横浜線

昨年10月の横浜線撮影分です。

・17日
この日行われた川越車両センターの一般公開でH008編成が展示され、当日中に川越～大宮～国立～八王子～橋本間で返却回送されました。

↑回9532M E233系H008編成8B 回送＠新秋津

八王子では浜1に入ったので東神奈川方は前出し。

↑回9532M E233系H008編成8B 回送&1834K E233系H020編成8B 各停"東神奈川行"＠八王子

↑同上

昨年10月の横浜線撮影分はこれだけです。この月は何だか極端に忙しかった覚えがあります…

京王相模原線の都営運用を撮影する

昨年10月10日の話。

この日は、京王相模原線で都営車運用を撮影しました。

↑19T 10-280F*8B 快速"橋本行"＠南大沢

↑25T 10-220F*8B 区間急行"橋本行"＠同上

↑25T 10-220F*8B 快速"本八幡行"＠稲城

10-000形・10-300R形は10-300形への置き換えが進んでおり、執筆時点では10-000形が5編成、10-300R形が1編成まで減りました。今年度の車両導入は既に完了したので、もう少しの間は活躍が見られそうです。

埼京線開業30周年記念ヘッドマークを撮影

昨年10月4日の話。

この日は、埼京線（池袋～大宮間）が開業30周年を迎えたことを記念して、ヘッドマークが4編成に掲出されているということで、舞浜に行った帰りに東雲に寄り道。

ヘッドマークは各編成ごとに異なる計4種類が、池袋駅・大宮運転区・大宮車掌区・川越車セの社員の考案により制作されました。ハエ130編成は、103系・E233系・205系が並ぶデザイン。

↑1418F ﾊｴ130編成10B 各停"新木場行"＠東雲

↑1619F ﾊｴ130編成10B 快速"川越行"＠同上

先頭車両の側面には、その編成のヘッドマークと同様の絵柄の装飾も。

ハエ102編成は、キャラクター風にデフォルメされた205系とE233系のデザイン。

↑1512F ﾊｴ102編成10B 各停"新木場行"＠同上

残りの2編成は、機会が合わず撮影できないまま期間が終了してしまいました。残念。

2015年9月の相模線

昨年9月の相模線撮影分です。アトムトレインの運行終了月ということで、夏光線も終わり集中的に追っかけてました。

・10日
R9編成の橋本方クハ204-509の前照灯が片方切れた状態で運用されていました。

↑1875F 205系R9編成4B "橋本行"＠橋本

・12日
やっと草が刈られた番田のカーブで、念願の順光R13をゲット。

↑970F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "茅ヶ崎行"＠上溝〜番田間

・21日
橋本の渡り線で撮影。側面ラッピングは全く目立ちません…

↑762F 205系R6編成4B(相模原市ホームタウンチームトレイン) "茅ヶ崎行"＠相原〜橋本間

休65Fは橋本到着後、直通列車にホームを開けるため一旦引き上げてました。

↑205系R9編成4B＠橋本付近

R13編成は79F。

↑778F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "茅ヶ崎行"＠相原〜橋本間

↑1078F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "茅ヶ崎行"＠橋本〜南橋本間

・22日
前日から流れて、R13編成は81F。

↑581F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "橋本行"＠番田〜上溝間

↑680F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "茅ヶ崎行"＠南橋本〜上溝間

夜の片倉では撮っていなかったので、駆け込みで回収…

↑1781F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "八王子行"＠片倉

↑1980F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "茅ヶ崎行"＠同上

R6編成、ここまで側面がちに撮ってやっとラッピングが見える程度でした。

↑1765F 205系R6編成4B(相模原市ホームタウンチームトレイン) "八王子行"＠同上

・26日
R13編成は63F。

↑762F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "茅ヶ崎行"＠八王子みなみ野〜相原間

・27日
R13編成は71F。順光狙いで相武台下に行きましたが、残念ながらまだ草が刈られていなかったので側面から。ここでの編成カットを残せなかったのは悔しいです。

↑1571F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "橋本行"＠入谷～相武台下間

その他スナップ。

・28日
相模線は開業94周年を迎えました。アトムトレイン、運用終了前日は81F。

↑1581F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "橋本行"

ラストカットは上溝の切り通しでした。

↑1680F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "茅ヶ崎行"＠南橋本〜上溝間

翌・29日の67Fを以てアトムトレインは運行を終了し、R13編成はヘッドマーク・側面ラッピングが外されました。約半年間にわたって運転された「アトムトレイン」、普段は特定の編成を狙わない相模線の撮影ではいいアクセントでした。

昨年9月の相模線撮影分は以上です。

2015年9月の横浜線

昨年9月の横浜線撮影分です。

・5日
日産スタジアムでのコンサート開催に伴い、臨時列車が運転されました。

↑回9930K E233系H0**編成8B 回送

こちらは定期列車ですが…両点灯が撮れたので。

↑2115K E233系H011編成8B 各停"町田行"＠町田

↑9185K E233系H002編成8B 各停"町田行"&E233系H011編成8B＠同上

↑回9234K E233系H002編成8B 回送&E233系H011編成8B＠同上

↑9245K E233系H023編成8B 各停"橋本行"＠橋本

・6日
前日に引き続き臨時列車が運転されました。

↑回9930K E233系H025編成8B 回送＠古淵

回9930Kは町田で定期列車を待避する珍しいダイヤでした。

↑同上＠町田

回1936Kは中山3番線到着に変更され、ここから9036Kとして客扱いするこちらも特徴的なダイヤでした。

↑回1936K E233系H002編成8B 回送＠中山(着番線変更)

コンサートの終了時刻の関係から、普段よりも少し早く20時台から大幅に増発されました。

↑9030K E233系H025編成8B 各停"東神奈川行"＠小机

↑9006K E233系H003編成8B 各停"東神奈川行"＠同上

↑9037K E233系H002編成8B 各停"町田行"＠中山

↑9031K E233系H025編成8B 各停"橋本行"＠同上

・21日
パンタを切るかと思ったはまかいじ。

↑9061M 185系B3編成6B 特急"はまかいじ"＠八王子みなみ野〜片倉間

・24日
17:35頃、成瀬～町田間(町田駅構内)で人身事故が発生し、橋本～中山間で運転を見合わせました。途中、町田駅で折り返し運転が計画されましたが、結局警察の運行許可が下りず（直接発生現場の横を通るわけでもないのに何を言っているんだかと思いましたが）、写真の町田折り返しの八王子行きは30分近く抑止されておりました…

↑1737K E233系H022編成8B 各停"八王子行"＠町田

・26日
夏臨終了後にB3編成が入場か？とも言われていたはまかいじ。結局11月の秋臨まで走ってました。

↑9061M 185系B3編成6B 特急"はまかいじ"＠矢部〜相模原間

昨年9月の横浜線撮影分は以上です。

M51編成で運転「かいじ186号」を撮影する

昨年9月21日の話。

この日は、シルバーウィークの多客に対応するため、かいじ186号が189系で運転されるということで、トタSカーブに行ってきました。

さすがに国鉄色のM51編成が充当されるとあって、ベストポジションは既に満員御礼。少し後ろに下がった位置で。通過時には晴れてくれました。

↑9056M 189系M51編成6B 特急"かいじ186号"＠八王子〜豊田間

直後には、逆から485系「ニューなのはな」の快速お座敷山梨ぶどう狩り号が通過。まさか189系よりこちらが先に引退するとは。

↑9579M 485系改G1編成"ﾆｭｰなのはな"6B 快速"お座敷山梨ぶどう狩り号"＠豊田〜八王子間

かいじ186号は光線の良い時間帯に運転されるので、これからの時期沿線は賑わいそうですね。なるべく撮りたいなあ。

2015年8月の相模線

昨年8月の相模線撮影分です。

・1日
米軍座間キャンプでお祭りがあり、花火が上がりました。一応R13編成ですが、真っ暗で何も分からないですね。

↑1979F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "橋本行"＠相武台下

・14日
あずさ71号の後、R13編成が八王子まで来ていたので撮りました。

↑770F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "茅ヶ崎行"＠片倉〜八王子みなみ野間

↑667F 205系R12編成4B "八王子行"＠八王子みなみ野〜片倉間

・22日
相模原納涼花火大会（最寄り：上溝駅）開催に伴い、海老名～橋本間で1往復増発運転され、その他関係する列車が臨時列車として列番変更されました。…まあ、相変わらず外見はただの相模線ですね。

↑2081F 205系R13編成4B(ｱﾄﾑﾄﾚｲﾝHM) "橋本行"＠橋本行

↑9180F 205系R13編成4B "茅ヶ崎行"＠橋本

↑同上

なお相模原納涼花火大会の増発に関しては、車両故障の影響があったのか、もともと予定していなかったのかは分かりませんが、今年(2016年)は行われておりません。

昨年8月の相模線撮影分は以上です。

2015年8月の横浜線

昨年8月の横浜線撮影分です。

・4日(5日深夜)
桜木町駅付近で発生した架線断線により、深夜まで東神奈川～中山間で運転を見合わせました。巻き込まれたので、詳しくはこちらに。

・8日
日産スタジアムでのコンサート開催のため、臨時列車が運転されました。

↑9006K E233系H007編成8B 各停"東神奈川行"＠小机

この時のインフレ列番は普通に+50でした…その時々で90揃えだったりするのはなぜなんでしょう？

↑9080K E233系H002編成8B 各停"東神奈川行"＠同上

東神奈川～橋本間で運転されたインフレ臨回、橋本では3番線に入線しました。

↑回9181K E233系H002編成8B 回送＠橋本

折り返し、橋本派出に入庫します。

↑同上

・10日
2127K運用予定の編成に不具合が発生し、急遽東神奈川に入庫していたH015編成を使って運転されたため、橋本～東神奈川間で返却回送されました。

↑回9126K E233系H015編成8B 回送＠相模原

・14日
橋本1番線始発の504Kを撮りました。そういえば相模原運輸区工事完了後のシーン、撮ってないなあ…

↑504K E233系H028編成8B 各停"東神奈川行"＠橋本

・19日
中央線遅れのため、救済臨が八王子～町田間で運転されました。運用調整のため、町田～八王子間で臨時回送が運転されています。

↑9438K E233系H0**編成8B 各停"町田行"

↑回9425K E233系H022編成8B 回送

・29日
まずははまかいじ。

↑9061M 185系B3編成6B 特急"はまかいじ"@矢部

12:30頃、中山～十日市場間で人身事故が発生し、町田～中山間で一時運転を見合わせました。

↑1250K E233系H009編成8B 各停"町田行"＠淵野辺

↑1214K E233系H011編成8B 各停"町田行"＠同上

13:36頃に全線で運転を再開しましたが、その後もダイヤが乱れ、下りの町田行きなどが運転されました。

↑1302K E233系H009編成8B 各停"東神奈川行"＠町田

↑1317K E233系H006編成8B 各停"町田行"＠同上

↑1405K E233系H021編成8B 各停"町田行"＠成瀬

昨年8月撮影分は以上になります。