昨年10月4日の話。

この日は、上尾〜水上間で「ばんえつ物語」客車を使用した"EL&SLみなかみ物語号"が運転されたので、撮影してきました。

送り込みはEF64 37牽引でしたが間に合わず。下り方はEF65 501牽引。高崎〜水上間はC61 20が牽引しました。

 
↑9735ﾚ EF65 501[高]+12系改"ばんえつ物語号"客車6B+EF64 37[高] 快速"EL&SLみなかみ物語号"＠上尾〜北上尾間

この日の撮影は以上です。

昨年6月7日の話。

この日は、鎌倉駅開業125周年を記念して"かまくらフェスタ125"が行われ、車掌体験用車両としてE259系(NE'X用編成)が使用されました。


↑E259系Ne006編成6B＠鎌倉

成田エクスプレスの横須賀延長運転も行われていたため、鎌倉駅で"NE'X"用のE259系が並ぶ珍しいシーンが展開されました。

 
↑9118M E259系Ne009編成6B 特急"成田エクスプレス18号"&E259系Ne006編成6B＠同上

以上です。

昨年5月24日の話。

大宮総合車両センターで開催された、鉄道ふれあいフェア2014の模様です。

［試乗会］
この年の試乗会列車は、なんと入場中のC12 66号機が旧型客車3両を牽引。C12 66と旧型客車の組み合わせは、1998年に北海道・留萌本線で行われたNHK連続テレビ小説「すずらん」のロケ列車以来、実に約16年振り！の出来事でした。

 
↑C12 66+旧型客車3B+DE10 1099[宇] 試乗会列車＠鉄道博物館

戻りは「くつろぎ」のHMを付けたDE10が牽引。


↑DE10 1099[宇]+旧型客車3B+C12 66 試乗会列車＠鉄道博物館

［車両展示］
大宮工場操業120周年記念ということで、貨物と東が一体となってイベントが開催されたこともあり、普段はJR東日本所有の車両が展示されるこの場所でもEH200とHD300が並びました。


↑HD300-6・EF64 1001・EH200-9

蓄電池駆動システム試験車"スマート電池くん"ことE995系も展示。この車両による試験結果は烏山線のEV-E300系「ACCUM」に反映されて実用化したため、蓄電池試験車としての役目は終了。現在大宮に入場しているようですので、最新鋭技術の試験車両に改造されるのかもしれません。



［工場建屋内］
長野支社向け改造中の211系、「北斗星」用のカニ、255系など。車掌体験は相模線205系R9編成のクハ205-509が使用されました。前年(R1編成)と違い、通路確保用のロープが車両の至近距離にあったため、撮影できず。





［JR貨物］
PF2084は大宮工場120周年記念HMを掲出して展示。



車体吊り上げ実演はDE10 1592(120周年記念HM)。

 

その他、DE10 1662の先頭部、EH200-10、EH500-37、PF2083が展示されました。

  



昨年の模様は以上です。今年の大宮公開はなかなか豪華だったようですね。今年は参加できず残念でした。

昨年5月31日の話。

この日は、松戸〜小田原間でE233系高崎車を使用した「虹のかけ橋」号が運転されました。E233系では珍しくヘッドマークが掲出されました。


↑9836M E233系L01編成10B 団体臨時列車"虹のかけ橋"号＠渋谷

撮影後は、渋谷ヒカリエ前の歩道橋に移動。この日、国立競技場さよならイベントの一環として行われた、ブルーインパルスの飛行を見学しました。続きます。

昨年4月6日の話。

立川駅で583系を撮影後、ナハ17編成を撮影するため南武線に出かけていましたが、こちらの記事ではナハ17編成以外の編成について掲載します。現在では盗難対策のため全編成が編成番号シールに換装されていますが、この時はまだ生え抜き車は編成札を装備していました。全て久地〜宿河原間にて撮影。

 
↑801F 205系ﾅﾊ49編成6B 各停"立川行"


↑835F 205系ﾅﾊ8編成6B 各停"立川行"


↑回949F 205系ﾅﾊ15編成6B


↑963F 205系ﾅﾊ47編成6B 各停"立川行"


↑937F 205系ﾅﾊ3編成6B 各停"立川行"


↑967F 205系ﾅﾊ11編成6B 各停"立川行"


↑957F 205系ﾅﾊ6編成6B 各停"稲城長沼行"


↑912F 209系ﾅﾊ54編成6B 各停"川崎行"


↑915F 205系ﾅﾊ40編成6B 快速"立川行"


↑1007F 205系ﾅﾊ4編成6B 各停"立川行"


↑1034F 205系ﾅﾊ8編成6B 各停"川崎行"


↑1061F 205系ﾅﾊ37編成6B 各停"稲城長沼行"


↑1004F 205系ﾅﾊ34編成6B 快速"川崎行"


↑1011F 205系ﾅﾊ46編成6B 快速"立川行"


↑1056F 205系ﾅﾊ6編成6B 各停"川崎行"


↑1062F 205系ﾅﾊ47編成6B 各停"川崎行"


↑1041F 205系ﾅﾊ42編成6B 各停"立川行"


↑1036F 205系ﾅﾊ3編成6B 各停"川崎行"

横浜線の置き換えでは、長期疎開された編成は原則、鎌倉区返却後に海外譲渡されていたため、運用に復帰することはありませんでしたが、南武線では長期疎開後に運用に復帰する場合もあるようです。立川駅や川崎駅で見かける南武線のE233系もなかなか格好良いなぁと思っていますので、機会があれば置き換え完了前に一度南武線に出向きたいところです。