昨年10月〜12月の相模線撮影分です。

・10月18日
R5編成が川越車両センターまつりで展示されました。17日に送り込み回送、20日に返却回送がそれぞれ実施されています。普段は顔を合わさない車両との組み合わせ。


  
↑205系R5編成4B＠川越車両センター

・11月1日
橋本特大貨物運転に伴う入れ換え作業のため、79F：R5編成の停泊場所が7番→引き上げ線に変更されました。


↑205系R5編成4B＠橋本付近

・11月2日
81Fで7番に留置されたR5編成の横で特大貨物が返却回送。


↑205系R5編成4B＠橋本(再掲)

・11月3日
天気が良かったので午後から原当麻の先へ。

 
↑1478F 205系R13編成4B 各停"茅ヶ崎行"＠原当麻〜下溝間


↑1463F 205系R4編成4B 各停"橋本行"＠下溝〜原当麻間


↑1472F 205系R12編成4B 各停"茅ヶ崎行"＠原当麻〜下溝間

・23日
横浜線の桜並木の紅葉を撮った後、相模線も撮りました。


↑1462F 205系R2編成4B 各停"茅ヶ崎行"＠橋本〜南橋本間


↑1576F 205系R8編成4B 各停"茅ヶ崎行"＠橋本〜南橋本間

・12月13日
17:53頃、入谷〜相武台下間で人身事故が発生し、全線復旧までの間、橋本〜原当麻間と海老名〜茅ヶ崎間で折り返し運転が行われました。相模線での人身事故は2013年9月2日以来となります。

  
↑1866F 205系R2編成4B 各停"原当麻行"＠橋本

横浜線との並び。なお、人身事故の影響でこの日の相模線と横浜線との直通運転は中止となりました。

 
↑同上&1803K E233系H017編成8B 各停"八王子行"＠橋本

続いて橋本駅にはR1編成が到着。まずは原当麻行きになりましたが…


↑1972F 205系R1編成4B 行き先未定＠橋本

運転再開に伴い、幕が回されて茅ヶ崎行きになりました。偶数列番も珍しいですね。



↑1972F 205系R1編成4B 各停"茅ヶ崎行"＠橋本(以上4点)

・おまけ
先行してR4編成に施工されていたシリコン製の新ドアボタンが、この2ヶ月間で他編成にも本格的に普及。金属製の旧ドアボタンで年を越したのはR1・R2・R8の3編成でした。いずれも、年明けすぐに換装されています。

昨年8月の相模線撮影分です。

・23日
相模原納涼花火大会開催に伴い、相模線で臨時電車(海老名行き列車を橋本まで延長、海老名始発茅ヶ崎行きを橋本始発に変更)が運行されました。定期列車の列車番号は変更せずに運転されたため運用変更が生じ、橋本駅でマグサイン式運番表示器を回す光景が見られました。なお、今年は関係する全列車が臨時扱い(9000番台)で運行されたため、定期運用内での運用変更は生じていません。



・24日
花火大会は前日に終了しましたが、予備日のこの日も臨時電車が運行されました。

 
↑9172F 205系R12編成4B 各停"茅ヶ崎行"＠橋本

運用変更中の一コマ。存在しない01F表示。


↑2160F 205系R5編成4B 各停"茅ヶ崎行"＠橋本(73Fから運用変更)

・26日

大宮総合車両センターで検査を終えたR8編成が出場し、国府津車両センターまで回送されました。通常は出場では列車番号末尾2ケタの数字が表示されるようですが、この時は上2ケタの88Fと表示されました。


↑回8860M 205系R8編成8B OM出場回送＠土呂


↑同上＠高田馬場


↑回8861M＠大船

・31日
相武台下へ。



あいにくの曇り空でしたが、ひまわりは元気に咲いていました。

  

8月の撮影分は以上です。

流れを切ってしまいますが、最新の話題ということで記事にします。

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3月22日より、相模線沿線の魅力アップ、「さがみロボット産業特区」の周知広報を目的として、相模線で1編成(R13編成)4両が"アトムトレイン"としての運行を開始しました。側面には公募で選ばれた「未来のハカセたち」をラッピングし、「さがみロボット産業特区」のイメージキャラクターである鉄腕アトムのヘッドマーク(1種類)を掲出、更に車内の一部座席が「アトムシート」に交換され、運行期間は約半年間の予定とされています。

初日は67F(2)で運用入り、1267F(茅ヶ崎12:18発)から運用開始。一番列車には、側面のラッピングのモデルとなった子供とそのご家族の方が招待されました。


↑招待客に迎えられて茅ヶ崎駅に入線する一番列車


↑いつもは閑散としている昼下がりの茅ヶ崎駅相模線ホーム、この日は招待客と主催の県市町等の方で賑わいました


↑記念撮影用の横断幕も登場

盛況の様子はここまでとして、"アトムトレイン"となったR13編成にいくつかの変化が見られましたので取り上げておきます。

・新ドアステッカーの貼付
ドアボタンの換装(金属製からシリコン製のものに)が終わったのが年末頃ですので約3ヶ月後ということになりますが、ボタン式ドアについての新ドアステッカーが追加されました。



こちらのステッカー、裏側は戸袋引き込み注意の啓発ステッカーになっているのですが、沿線自治体のゆるキャラが書かれており、それぞれのドアで異なる仕様になっていました。

       
↑さがみん(相模原市)、ざまりん(座間市)、えび〜にゃ(海老名市)、あゆコロちゃん(厚木市)、コロ坊(寒川町)、えぼし麻呂(茅ヶ崎市)

車内側のボタンにも同様に貼付されているため、今後も他編成に普及するものと思われますが、自治体のゆるキャラが使用されるかは不明。



・車内の様子、照明換装
「アトムシート」はR13編成の他にも2編成に設置されますが、R13編成では橋本方先頭車のクハ204-513山側に設置されています。さらに、こちらは帰宅後に気付きましたが、車内の照明もLED蛍光灯に換装されています。震災後から一部取り外されていた蛍光灯が全て取り付けられたこともあり、車内が非常に明るくなった印象です。。



「アトムシート」にはアトムの「7つのチカラ」が描かれています。4両のうちの1両、片側1つだけというのは少し残念。

 

・中吊り
R13編成の中つりは、1ヶ月限定で沿線自治体の魅力と「さがみロボット産業特区」について紹介するポスターになっています。



初日は運用変更も無く、1966Fで無事に運用を終えました。


↑1966F 205系R13編成4B(アトムトレイン) 普通"茅ヶ崎行"＠橋本

相模線205系としては2011年3月の開業90周年・全通80周年・電化20周年記念ヘッドマーク以来4年振りのヘッドマーク掲出となります。(掲出が始まってすぐに東日本大震災が発生し、相模線は計画停電の影響で運転再開が長引いたこともあり、ヘッドマークは震災後すぐに外されました)。側面へのラッピングは1991年の電化以来初めてのことと思われます。今回は何事も無ければ約半年間ありますので、いろいろな場所・いろいろな場面で撮ってみようと思っています。