２月１２日の話。前回記事の続きです。

上野駅で「懐かしのブルトレ〜号」を撮影した後は、東京駅へ。まもなくＨＭ掲出が終了する京葉線を撮影しました。

Ｅ２３３系ケヨ５０１編成（ＨＭ付き）。




２０５系ケヨ１０編成（ＨＭ付き）。２０５メルヘンもあと２編成。



２０９系ケヨ３４編成（ＨＭ付き）。京葉線２０９系もあと１編成。



Ｅ２３３系ケヨ５０２編成（ＨＭ付き）。あらら、４連続でＨＭですか。４編成しか無いのに。



８５運行はケヨＫ４＋５４でした。



９５運行代走はケヨ９編成でした。Ｅ３３１系もどうしちゃったんでしょう。最近走ってませんが。



１２／４ダイヤ改正でデータイム運転となった快速上総一ノ宮行き。Ｅ２３３系ケヨ５０７編成でした。



隣にケヨＫ３＋５３編成が入線、新旧並びに。



ケヨＫ３＋５３を単体で。



ここまでで撮影終了し、続いてドクターイエローを狙います。

１０月９日の話。前回記事の続きです。

上野で「旅プレ」を撮った後は、四ツ谷に移動。最後はやっばりオレンジで締めましょう。

豪雨で露出も無かったのですが、迫力のある写真が撮れました。



特快だったので乗車し、八王子へ。折り返しを狙います。５５２ＭでＣ１３編成が来ました。



本番。



おまけ。８９レはＥＦ６４−１０４５先頭でした。ダイヤ乱れのためＥ２３３系が被り、発車を流し。

１０月９日の話。

この日は、オレンジ〜スカイブルー〜オレンジを回ってきました。相模湖〜吉祥寺間で「中央線２０１系ラストラン記念入場券」が発売されたのでそれを集めながらＨ７を追っかけることに。

八王子にて、ハマ線→中央線の乗り換え前にＥＦ６５−１０８９を目撃、やっと撮れましたが露出も無く酷い写真になってしまいました。要リベンジだな・・・。



続いて１８３系マリ車の団臨を狙うために３・４番線へ。後ろからＨ７が・・・気づかず、後ろを撮るだけで精一杯でした。７１Ｔ送り込みですね。



マリ団臨。全検直後のマリ３２を撮りたかったのですが、マリ３１でした。





Ｈ７を撮るために高尾に移動します。高尾で後ろから撮った事は無かったので撮ってみました。



背後の山が紅葉に染まる頃・・・Ｈ７はもう居ません。



入場券集め中の一コマ。新旧「あずさ」が日野で並びました。１８９系は「ホリ快河口湖」Ｅ２５７系は回送ですけどね。



立川にて「ホリ快河口湖３号」は１８３・１８９系Ｈ６１編成でした。全検直後でピカピカ。



途中の国分寺にて。当たり前の風景が見れるのも後わずか・・・。



特快を待機した後、豊田に向かって発車していきました。



一番の課題だった、武蔵境でも撮れました。雨でもやっぱり格好良い。



Ｈ７追っかけはひとまずここまで。次の目的地に向かいます。

９月２１日の話。前回記事の続きです。

トシイチを撮影した後は、しばらく時間を潰して（こちらはおまけに画像が載せてあります。）Ｈ７編成を狙います。この日は４１Ｔでした。

青空の下、八王子の街をＨ７は駆ける。当たり前だったこの光景が、もう見られなくなってしまいました。



後追いも押さえておきましょう。




おまけ
トシイチを狙った後、ナハ３２編成が来てくれました。最後の２０９系０番台なわけですが、こちらはまだまだ走りそうです。一時期は更新工事される噂もありましたが・・・大丈夫でしょう。



豊田にて「華」。



八王子常駐機はＤＥ１０−１６６９でした。原色だとやっぱり嬉しいなぁ。

５月１０日の話。

この日も、Ｈ７編成の定期運用復帰を撮影。この日は１７Ｔ。青梅線往復を狙いました。

まずは立川にて、ナハ３２編成がちょうど来てくれたので撮影。



撮影中、ナハ５３編成も来ました。



青梅線内へ・・・西立川でＨ７編成が先に入線・・・。ひとまず駅名表示板と絡めて。



青梅側に向かう列車が無かったので撮ったことの無い下りアングルで撮ってみましたが、ここはボツでした。定期運用復帰を記録するにあたっては「今まで撮っていない駅で撮る」をモットーにしているので、まぁいいでしょう。