１１月１４日の話。

この日は、尾久駅から至近の尾久車両センターで、「ふれあい鉄道フェスティバル２００９」という公開イベントが行なわれました。このイベントに、参加してきました。

尾久に向かう途中、飯田橋で２０１系Ｈ７編成が１５Ｔに入っていたので中央特快高尾行きを撮影しました。





そして、尾久車両センターへ。入口から一番近い所には「リゾートみちのく」のキハ４８系が展示されていました。わざわざ八戸から上京してきたものです。



側面には、青森ねぶた祭のラッピングがしてあります。また、中間車両ではキハ４８の本来の顔を見る事ができました。前面非改造のようです。



尾久に保存されている１４系改「ゆとり」の先頭車。





ＤＤ５１　８４２号機も展示されました。ＨＭは「ゆうづる」。



２４系も展示されていました。この時のテールマークは「北斗星」。



ＥＦ６５　１１０７号機には、「あけぼの」ＨＭが掲出されていました。



反対側には「富士はやぶさ」が付いていました。２００９年２月にＥＦ６６が故障した際、代走したのもこの機関車でした。





ＥＦ６５　１１１８号機が旧客を牽引して停車中でした。



ＥＦ８１　８１号機は転車台回転体験用で展示されていました。



カヤ２７。カシオペアの展望車が故障した際の予備車です。



ヘッドマーク展示。



ＥＦ８１　８１号機を裏手に回って撮影。「はくつる」ＨＭ。



ららぽーと新三郷に２両は渡され、１両は残ってしまった「夢空間」。



Ｅ６５５系「和」も。２００８年も庫内に展示されていたので、たまには外で展示してくれないものかと・・・。



反対側は連結器をしまった状態で展示されていました。お召し仕様です。



リゾートみちのくの反対側を撮影。



ＤＤ５１　８４２号機も反対側を。「エルム」ＨＭが掲出されていました。



ボロボロのマニ。どうして残されているのかも分かりません。



ここで、先ほど撮影した２４系でテールマーク回転が始まりました。画像は続きでどうぞ。

旧客で休憩し、最後にＥＦ８１　８１号機の転車台回転を見学して終了。

明けましておめでとうございます。今年は京浜東北線２０９系や中央線２０１系の引退、寝台特急北陸号・急行能登号の廃止・臨時化、さらには寝台特急北斗星号の牽引機変更など、悲しい話題が多い年となりそうです。未だ２ヶ月遅れで更新中の拙宅ですが、今年こそ最新の話題を記事にすることができるように頑張りますので、皆さま応援していただけると嬉しいです。早速、年内の話題に戻って１１月７日の話。

この日は、新宿駅でこ線橋切替工事が行なわれ、湘南新宿ライン・中央線・総武緩行線・埼京線で運転変更が行なわれました。この運転変更を、観察してきました。

観察前、八王子で単５４８２レを撮影。ＥＦ６５　１０５７号機でした。



各駅停車東京行きを撮影しましたが、先頭はミスったので側面を。



続いて、特急かいじ中野行きを撮影。前面には行き先は出ないので、側面を。



一応、前面も。貫通面が先頭でした。



次に、三鷹〜中野間の緩行線で撮影してみることに。どこだか忘れましたが快速のホームがありました。





中野で折り返す特急かいじを撮影。行きに八王子で撮影した列車です。



ここで、２０１系が各駅停車豊田行きで来てしまいました。入線は撮影できなかったので、頑張って乗車して三鷹へ。ここで停車時間があったので、撮影しました。



２０１系に乗車＆撮影したあとは、各駅停車で新宿へ。新宿で後追い。



新宿では工事中の風景を撮影しようとしたのですが、ちょうど昼休みに重なってしまったようで撮影できませんでした。そこで、池袋で折り返す埼京線を撮影することにしました。行き先はすでに「快速川越」でしたが、逆走して入線する埼京線２０５系を撮れました。



再び中央線に戻って、飯田橋で各停運用についているＥ２３３系を撮影。本当は豊田から折り返してくる２０１系を撮影したかったのですが、すでに東京方面に行ってしまったという事が判明したため、折り返してくるまで暇つぶし。



信濃町で下りを撮影。Ｅ２３３系で練習・いざ本番でしたが、影が入ってしまいました。





信濃町停車中の２０１系。



どうせなら、ということで新宿まで乗車。下車後、撮影しました。



最後に、大宮方面の直通運転を中止している湘南新宿ラインを撮影するために大崎へ。湘南新宿ラインを撮影する前に、山手線のチョコ電を撮影。現在はすでに終了してしまいましたが、前面・側面供にラッピングされるのは珍しい事だったのでしょうね。



湘南新宿ラインは、何と「逗子」表示で運転されていました。いつもは「湘南新宿ライン　横須賀線直通　逗子」表示なのですが・・・。まぁ、Ｅ２３１系の「逗子」表示も珍しいので撮影。ちなみに、この次に到着した湘南新宿ラインは「湘南新宿ライン　東海道線直通　快速国府津」でした。逗子行きは湘南にも新宿にも行かないので、正解といえば正解なのですが。



横浜で下車すると、特別快速大崎行きが入線してきたので、側面表示を撮影。



この撮影で、帰宅しました。

１０月３１日の話。

この日の午前中は中央線を撮影していましたが、夕方からはフジテレビ系製作の「のだめカンタービレ」のオーケストラコンサートに出掛けてきました。今回はコンサート前とコンサート後の鉄道撮影をご紹介します。

コンサート前、どうせ東京に行くなら、と計画を練ってみると、５００系で運転されているものの１１月１０日からＮ７００系に置き換えられる「のぞみ５１号」がちょうどいい時間にあることが分かりました。最後に残るのはのぞみ６号〜のぞみ２９号の１往復となり、東京近辺では夜の５００系を写せなくなるということで、撮影してみました。



４０分ほどコンサートが延びてしまい、コンサート後の撮影は無理か・・・。と思い帰宅することにしましたが、東京から乗車する列車が２０１系Ｈ７編成に当たりました。



新宿まで乗車して、もう一度。



新宿から小田急に乗り換え。急行秦野行きの新宿方は警笛試験の跡がスカートに残る５０６０Ｆでした。



５００系は２月２８日で東海道新幹線のぞみ号から引退し、以降は８両に短縮されてうえで山陽新幹線でこだま号として運転される予定です。年末は臨時列車としての運用があるので、狙うなら今がチャンスですよ。

１０月３１日の話。

飛び石連休の初日となったこの日は、快晴となったので、中央線を撮影してきました。

八王子駅到着時、ＥＦ６５　１１１８号機が八王子機関区メガロス前に留置されているのを発見。車内が混雑していたので撮影はしませんでしたが、朝日に当たって輝いてました。
到着後、３番線に停車中の特急はちおうじ日光号を撮影。１０月１０日に回送列車は撮っていましたが、本運転を撮るのは初めて。外見は、普段の臨時特急日光号と同じでした。最初の運転の際は側面表示がシールだったそうですが、今回は「特急日光　東武日光」。せっかく八王子まで運転を延ばしているのだからヘッドマークぐらいシールでいいから用意してくれればいいんですけどね・・・。



はちおうじ日光とＥ２３３系１２０周年ＨＭが並びました。これなら彩野が中央線にいることが分かりますね。



はちおうじ日光を見送って、５・６番線へ。

ここでは、ホリ快河口湖を２本撮影。まずは１号。この列車で使われている１８９系Ｍ５０編成は１１月に大宮入場したようで、その間は１８３系ＯＭ編成やマリ編成が代走したとのことです。現在は復帰しています。



４番線停車中。



続いて、季節臨時の３号。１８３・１８９系チタＨ６１編成が使われていますが、代走が多かったようで、Ｈ６１編成が心配です。現在は運転なし、次の運転は春の予定。



さっき確認したＥＦ６５　１１１８号機が入ってきました。



どうやらハンドル訓練のようですが、なぜこの時期に？新入社員でもないだろうし・・・。それにしても、１１１８号機は出場直後ということでとても良好な状態。台車部分もピカピカです。



１１１８号機撮影中に、八王子止まり折り返しの２０１系が来たので撮影。こんな角度で撮るのもなかなかないですね。



２番線から折り返し快速東京行きの２０１系を撮影。５分程で折り返すので、乗務員の方は忙しいのでしょうね。



後追いは逆光です。



ついでに、ホリ快ビューやまなし号を撮影。２１５系も長いですね〜。



今日のメイン？とも言える特急湘南かいじ号を撮影。平塚始発、鶴見経由、武蔵野線直通で運転されたこの列車、横浜線を使ったほうがよっぽどいい気がしますが・・・。しかもＨＭ無し。でもＯＭ１０３編成で運転でした。



４番線から先頭を面撮り。



湘南かいじ号が行った後、２０１系中央特快高尾行きが来ました。



乗車して、高尾へ。折り返し３番線停車となったので撮れました。



ポイントを通過して、東京へ出発しました。後追い。



これでこの日の撮影は終了。何といっても一番の収穫はＥＦ６５　１１１８号機でした。

９月１９日の話。

この日は、シルバーウィーク初日ということでたくさんの臨時列車が運転されましたが、ほとんど無視して中央線の撮影にいってきました。

まずは八王子で「あずさ７５号」を撮影しましたが、入線は編成入らず失敗。まぁシンボルマーク無しだから別にいいや、と横浜線ホームから後追いしました。





５４８２レは、ＥＦ６５　１０８８号機の単機。



続いて、豊田へ移動。
Ｈ７編成が８９Ｔに入っているので、豊田折り返しを撮影。下りから上りのポイント移動のときを狙って撮ってみました。





２０１系に乗車して、立川へ。特快接続で停車時間があったので撮影。



これ以上先へは行けないので、見送りました。



２０１系も引退が近いので、早く記録しないといけません。