１２月２３日の話。

この日は、車両故障の影響でＥＦ８１−１３７牽引で上ってきた「カシオペア」を撮影してきました。

鶯谷で撮影しましたが・・・カメラ不調で撃沈。拡大しないで下さい・・・。



上野に停車中。推回まで時間があまり無いので、急ぎます。



鶯谷に戻って、推回を。



まさかの出来事、１２月２３日ということでクリスマスにも近く、まさにＪＲからのクリスマスプレゼントだったのかもしれませんね。実はクリスマスプレゼントが２回も届くのですが、それはまた別のお話。

おまけ
５０周年記念ヘッドシールを掲出して運転中の「リゾート踊り子」号も撮ってみました。





鶴見にて「スノーモンキー」こと２５３系の長野電鉄への甲種輸送を撮影しようと向かっていると・・・通過してしまいました。仕方ないので車内から。どうやらホームで撮影していた方達は自分が乗っていた電車に被られていたようです。

１１月２０日の話。前回記事の続きです。

西国分寺で貨物列車を撮影した後は、初めて日暮里跨線橋へ。都心でＳ字ということで前々から気になってはいたのですが、なかなか足が向きませんでした。北斗星もＥＦ５１０になって随分経ち、撮影者も減ってきたようなので行ってみました。

２レの前にＨ８１編成の団臨が通過していきました。



２レ、この日は５１１号機牽引でした。１０月１６日にも尾久で撮影しています。



推回２レは鴬谷にて。



この後は、尾久に向かいます。

１０月２３日の話。前回記事の続きです。

Ｅ２３１系「旅プレ」の後にいろいろありまして・・・八王子でスハネフ１４−２０甲種輸送を撮影しました。

１両だけで、富士急に旅立ちます。富士吉田駅構内で展示されるようです。駅名が今度「富士山」に変更されるということで、駅名にちなんで元「寝台特急富士」の１４系を展示することになったようです。







残念ながら撮影中に牽引機はまだ現れませんでしたが、八王子〜大月間はＥＦ６４−１０１８が牽引し、後ろにＤＥ１０−１１０１を連結（大月駅構内での入れ替えに使用）、富士急線内は５０００形トーマスランド号が牽引したそうです。

9月4日の話。前回記事の続きです。

H7編成を四ツ谷でバルブした後は上野へ。本日のメイン、団臨「越後」を狙います。

その前に1レが入線してきたので1枚。



14番線に本番の「越後」が入線してきました。上野方はEF81 95牽引。北斗星がEF81牽引だった頃はタイミングが合わず、置き換え直前の4月末頃になってようやく撮影できた記憶があります。2度目の撮影です。ヘッドマークは"北陸"風。





EF64 37側の撮影へ。手前の1レが発車するのを待ちますが、こちらはEF510-504牽引。最近の後藤はEF81貨物の置き換えのためなのか、各地で訓練運転を頻繁に行なっているイメージがありますね。若番が特に送られているようです。



1レ発車後、何とか撮れた1枚。ヘッドマークは"シュプール"風。37号機は八王子でよく見かけていますが、撮影は久々でした。



お目当ての列車が撮れたので、これで撤収です。

７月１１日の話。前回記事の続きです。

この日は日曜日だったので、８０１０レもついでに狙ってみました。５０６号機の牽引でした。

鴬谷にて。２レもこの構図で撮れば良かったかな・・・。



上野にて。



５０６号機とは相性が良いようで、この後も何度か遭遇しています。これはまた追ってご紹介する予定。気長にお待ちください。