１２月９日の話。前回記事の続きです。

中山で横浜線をバルブした後は、横浜に移動。横浜支社の鉄道開業１４０周年記念企画として運転された、５８３系リバイバル「はくつる」を撮影。

前回・前々回のリバイバルはくつるは客車列車でしたが、今回はリバイバルはくつるとしては初めて５８３系が使用されました。横浜始発の「はくつる」は運転されたことがありませんので、今回も正統なリバイバルとは呼べませんが、５８３系の「はくつる」は廃止以来約１０年振りの運転となり、横浜駅は相変わらずの大パニックに・・・。


↑9***M 583系N-1+N-2編成6B 団臨"鉄道開業140周年記念 寝台特急はくつる"@横浜

ＨＭの左上には小さく「鉄道開業１４０周年記念」の文字が。


↑同上(HM拡大)

停車時間が長かったため後ろからも撮影。


↑同上(小田原方)

今後も５８３系を使用したリバイバル列車に期待したいですね。この日はこれにて帰宅。

１２月９日の話。

この日は、前々日に往路が甲府発で運転された団臨「寝台特急あおもり号」の復路が運転されるということで、撮影してきました。

双頭機牽引、なぜか往路に掲出されたヘッドマークは掲出なしという情報もあり、なかなか気が進まず・・・高尾で妥協。


↑9517ﾚ EF64-1053[長岡]+24系25形客車7B 団臨"寝台特急あおもり号"@高尾

後追いも綺麗に撮れず、これにて一旦帰宅しましたが、小田急線で０６系の試運転が運転されているとの情報あり、撮影することに。続きます。

１２月７日の話。

この日は、八王子支社が行なっているキャンペーンのイベントとして団臨でブルートレインが中央線に入線するということで、撮影してきました。

今回は６月に運転された「いわて・平泉号」とほぼ同じスジなので、八王子は貨物被り。よって今回も立川へ・・・立川は前回以上に酷い状態、脚立は当たり前、いつもの迷惑メンバーが集合しており後ろは全く撮れず。自分は少し移動して入線を押さえることに。そんな状況の中、本番が入線。お後ろは、特製HMが掲出された１０３０号機が牽引。


↑9417ﾚ EF64-1030[長岡]+24系25形客車7B 団体臨時列車"寝台特急あおもり号"@立川

中央線が遅れていた影響で、前の連中が退いた頃には手前にＥ２３３系が入ってきてしまい並びになりました。この時も乗務員に暴言を吐いたり、わめき散らしたりと、どこの大宮だ状態。


↑同上&E233系T31編成10B 並び@立川

結局Ｅ２３３系が発車する前に団臨は発車。連中からは大宮諸々と聞こえてきましたが、自分はこんな状況は２度と嫌なのでさっさと帰宅。ちなみに大宮は中線を通過していったとのことで、無駄な夜更かしお疲れさまでした。

復路も撮影していますので後ほど記事にします。

−おまけ−
八王子浜１に常駐機の入れ換え用ＤＥ１０−１１５５が停まってました。


↑DE10-1155[新鶴]@八王子

１１月２３日の話。前回記事の続きです。

東武東上線の後は、夕食を挟んで上野に移動。５８３系団臨「リバイバル急行津軽」を狙います。

急行「津軽」は現役時代はヘッドマーク無し、「急行」表示で運転されていましたが、今回は新しく製作されたヘッドマークが掲出されました。なおデザインは廃止直前にＥＦ６５に掲出されたヘッドマークを元にした物のようです。

入線はバーンと流し。


↑回9562M 583系N-1+N-2編成6B 回送@上野

停車中。


↑9813M 583系N-1+N-2編成6B 団体臨時列車"リバイバル津軽号"@上野

顔アップで。どうもＨＭシールのサイズが合ってなかったようで隙間が目立ちます・・・。


↑同上

この後エンド交換後は手前にＥ２３１系が入線してしまい撮影できず。発車まで見送って帰宅。

なお大宮駅は大混乱だったようですが、本番では７番線に１８３系の回送が入ってきてしまい被られたそうです。

−おまけ−
３月改正を乗り切った「あけぼの」。この日は１０５１号機牽引。


↑2021ﾚ EF64-1051[長岡]+24系25形客車8B 寝台特急"あけぼの"@上野


↑同上

こちらは３月改正で事実上定期運用が終了となることが発表されたＥ６５３系「フレッシュひたち」。


↑1065M E653系K351編成+K***編成 特急"フレッシュひたち65号"@上野

１０月１３日の話。前回記事の続きです。

ＰＦ１１１５号機牽引で横浜駅に入線。昼間は撮れなかった、ＰＦ先頭の姿も撮れました。ホームといい機関車といい、短編成版の急行銀河のようですね。


↑回9***M EF65-1115[田]+24系25形客車7B+EF65-501[高] 送り込み回送@横浜

この団臨の列車名は「出羽」ということで、客車のテールマークにも絵幕が掲出されていました。


↑同上

高崎まではＰトップ牽引、東海道線で「出羽」が運転されたことはないため、ＨＭも掲出されませんでした。高崎から先、ＥＦ８１牽引区間ではＨＭが掲出されたようです。それにしても相変わらずもの凄い人出で・・・。


↑9***ﾚ EF65-501[高]+24系25形客車7B+EF65-1115[田] 団体臨時列車"寝台特急出羽"@横浜

発車シーンを動画で撮影して、この日は帰宅。