４月８日の話。前回記事の続きです。

京王資料館の後は、一気に都内へ。

１８きっぷが１枚余ってしまったので、日暮里の跨線橋で黒磯訓練を狙うことに。試９５０２レ、この日はＥＦ８１−１３３号機牽引。客車は７両のちょっと豪華な編成でした。



鶯谷に移動して、推進回送。



夕暮れのブルトレというのも、なかなか良いものですね。

この日はこれにて帰宅。

２月１１日の話。

この日は、大宮車両所にて「ＥＦ６５−５３５生誕４５周年記念展示会」が開催されたので、こちらのイベントからスタート。

開始直後ぐらいに大宮車両所の入場門に到着し、１０分ほど並んで会場内へ。１０：００〜１０：３０、２エンド側は「さくら」。



ピカピカに磨き上げられています。



１エンド側は１０：００〜１０：２５の間「生誕４５周年」特製ＨＭ。



１０：２５〜１０：５５まで「はやぶさ」。



入場中の車両も何両か撮影可能でした。ＥＦ６４−１０２５。



ＤＥ１０−１７２８。



ＤＥ１０−１１８９の頭。



屋外には、ＤＤ５１−１８０４。



そして、サプライズ展示？としてＥＦ６５−１０４１が展示されました。ＨＭは午前中は「つばさ」でした。新鶴見で留置されて何ヶ月が経過したでしょうか？このまま大宮で解体されてしまうという噂もありましたが、無事に新鶴見に帰りました。いつか貨物を牽く凛々しい姿が再び見られるのでしょうか・・・。



その他の写真は多いので、続きに掲載。

この後は、内房線へ。まずは小湊鉄道五井機関区の保存車を訪問。続きます。

−おまけ−
大宮駅で黒磯訓練を後ろから。この時は後藤牽引でした。現在はＥＦ８１が代わる代わる使用されていますね。

１月２１日の話。前回記事の続きです。

西国分寺で１８３系の団臨を撮った後は、大宮に移動。

この日は、王子駅横で沿線火災が発生し、大宮〜上野間の路線は早朝から壊滅。運転再開後も大混乱となっていました。寝台特急「あけぼの」も宮原駅で抑止にとなっていましたが、運転再開となったので狙うことに。

その前に、「早春成田初詣号」が到着。Ｈ６１編成。



本番。ＥＦ６４−１０３２が牽引。



客車は、東北本線が４番線に停車していたため撮影できませんでした。残念。

この後は、富士急向け６０００系の甲種へ。続きます。

−おまけ−
あけぼの発車後に３番線に入ってきた２０５系Ｍ３１編成の方向幕が白幕でした。

１２月３日の話。前回記事の続きです。

南浦和で５８３系はつかりを撮った後は、遅れている「北斗星」と「あけぼの」を撮影するため京浜東北線に乗車して、大宮へ。

２レは蓮田駅付近脱輪の影響で４５分遅れて到着。ＥＦ５１０―５０４牽引でした。





２０２２レ「あけぼの」は、日本海側で強風の影響により４時間遅れ。今まで撮影できていなかった１０５３号機がやっと撮れました。これでＥＦ６４長岡機はコンプリートです。



思えば、あけぼのを撮影したのも久しぶり。・・・調べてみたところ昨年の８月以来でした。早起きしないと撮れないのでちょっと辛いですが、もっと撮影しておきたいと思います。





この後は、山丸公園に保存されているＣ１２ ２９号機を訪問してきました。続きます。

−おまけ−
南浦和→大宮間の移動の途中で撮影した、ＥＦ６５−１０７０牽引の貨物列車。トレーラー脱輪事故の影響で大宮操にて抑止。



大宮に入場中だったＨ１２編成。大宮に横浜線の２０５系がいる光景は新鮮でした。

５月８日の話。

この日は、回９５０２レと足利藤まつり号を撮影してきました。まずは回９５０２レを。

黒磯駅構内での転換訓練のために運転される回９５０１レ〜回９５０２レ。この日はＥＦ８１−８０が牽引。鶯谷にて。





上野にて。停車中。





この後は、足利藤まつり号の撮影へ。続く。