3月14日の話。前回記事の続きです。

新松戸駅で651系スーパーひたちを撮影した後は、大宮駅へ。こちらもダイヤ改正を以て定期運用終了となる200系新幹線による"とき327号"を狙います。

数本の練習の後、見えてきたのは…白と緑の団子鼻！この日のとき327号はK47編成での運転でした。


↑1327C 200系K47編成10B 新幹線"とき327号"＠大宮

満足して在来線ホームに降りると…9番線先端に数名の同業者。待ってみると田端PF牽引の工臨が通過。高崎操工臨だった模様。


↑工9863ﾚ EF65-1103[田]+ﾁｷ4B＠大宮

この後は、急いで地元へ戻って東急1000系の甲種輸送を撮影します。続く。

１１月１７日の話。

この日は、１１月１４日を以て開業３０周年を迎えた上越新幹線を記念列車が走るということで、撮影してきました。

始発駅である大宮駅へ。こういった記念列車ではおなじみ、今回も原色リバイバル塗装のＫ４７編成が使用されました。東京方から入線。


↑回8***C 200系K47編成10B 送り込み回送@大宮

停車中。


↑8***C 200系K47編成10B "とき395号(上越新幹線開業30周年記念号)"@大宮

ホーム新潟寄りでは式典が開催されていました。


↑同上

Ｅ１系の引退、Ｅ２系の転属、２００系の廃車等でここ数年の間に大きく変貌を遂げるであろう上越新幹線、自分もその動きを出来る限り観察していきたいと思います。

続いて下の在来線ホームでいろいろと撮った後（こちらは次回以降）のお話。

上にも書きましたが、東北新幹線のＥ５系追加投入により余剰となったＥ２系が新潟新幹線車両センターに転属のうえ１月から「とき」として運用されることになりました。東北新幹線を走るＥ２系の姿も先が見えてきたので、こちらも撮影しておくことに。


↑4104B E2系J68編成10B"はやて104号"@大宮

また、２００系の置き換えもますます加速するということで、２００系使用の"たにがわ４７６号"も撮影。最若番のＫ２６編成でした。


↑476C 200系K26編成10B"たにがわ476号"@大宮

次回以降は在来線の記事になります。続く。

９月２３日の話。

この日は、東京駅で引退直前のＥ１系やその他の新幹線を撮影してきました。撮影枚数が膨大になってしまったので、特筆できるもののみ掲載。

臨時とき３６２号は２００系Ｋ４１編成。


↑8362C 200系K41編成10B"とき362号"@東京

折り返しはとき３３１号。


↑331C 200系K41編成10B"とき331号"@東京

Ｍａｘとき３２６号はＥ１系Ｍ４編成。


↑1326C E1系M4編成12B"Maxとき326号"@東京

あさま５２８号はＥ２系Ｎ２編成。北陸（長野）新幹線はＪＲ西日本との直通運転開始に合わせて新型車両Ｅ７系で運転される予定で、Ｅ２系初期車もそろそろ記録を始めないといけませんね。


↑528E E2系N2編成8B"あさま528号"@東京

臨時つばさ８４号は単独運転。つばさ単独の列車は定期列車にはほとんどありません。


↑9084B E3系L51編成7B"つばさ84号"@東京

臨時あさま５６８号はＮ９編成。


↑8568E E2系N9編成8B"あさま568号"@東京

Ｍａｘやまびこ・つばさ１４２号はＥ４系Ｐ５１編成＋Ｅ３系Ｌ６４編成。９月３０日のダイヤ改正を以てＥ４系の東北新幹線での定期運用は消滅し、Ｅ３系との併結も見ることができなくなりました。


↑142B E4系P51編成+E3系L64編成15B"Maxやまびこ142号・つばさ142号"@東京

先ほどのＥ１系Ｍ４編成、Ｍａｘとき３２６号の折り返しは回送となったようで、再び入線。


↑回****C E1系M4編成12B 回送@東京

臨時とき３６４号は２００系Ｋ４２編成。ハイビー・・・。


↑8364C 200系K42編成10B"とき364号"@東京

そうこうしていると、Ｍａｘやまびこ・つばさが発車。連結面を流し。


↑145B E4系P51編成+E3系L64編成15B"Maxやまびこ145号・つばさ145号"@東京

あさま５３０号はＥ２系Ｎ１１編成。


↑530E E2系N11編成8B"あさま530号"@東京

とき３２８号は２００系Ｋ２６編成。２００系の最若番編成ですね。


↑328C 200系K26編成10B"とき328号"@東京

とき３３５号は２３番線発なので、東海道新幹線ホームに移動して撮影。


↑335C 200系K26編成10B"とき335号"@東京

発車を待つ２３番線の”とき”。終着・新潟駅まで１２１分。


↑同上

露出も無くなり、しばらくＥ１系も２００系も来ないのでこれにて帰宅。

−おまけ−
たくさんの人々でにぎわう東京駅。

９月１６日の話。前回記事の続きです。

碓氷峠鉄道文化むらの保存車を訪問した後は（こちらは後日）、高崎に戻って新幹線を撮影。引退直前だったＥ１系を狙います。

その前に、２００系が来るので撮影。通過線の方が迫力があって格好良いんですが、この時間帯に通過列車はありませんでした。残念。


↑412C 200系K51編成10B"たにがわ412号"@高崎

高崎駅の駅名標と絡めて。これも数ヶ月後には貴重な光景に・・・？


↑同上

在来線ホームで１１５系や１０７系を撮りつつ、時間が経過してＥ１系「Ｍａｘとき３２６号」が到着。


↑1326C E1系M6編成12B"Maxとき326号"@高崎

「佐渡島のトキ」がラッピングされた編成でした。現在ではＥ４系にこちらのラッピングがされているようです。


↑同上

停車中。


↑同上(後追い)

※高崎駅で撮影した１１５系・１０７系等については後日「形式別全編成」でまとめて掲載します。

この後は、復路のＳＬレトロ碓氷号も撮影予定でしたが、体調が優れなかったため特急草津３２号に乗って上野へ。特急の車内で睡眠を摂ったためか体調が回復してきたので、尾久駅へ。９月１日から運用が開始されたＥ２３３系と、運用離脱が始まった２１１系を狙います。続く。

７月７日の話。前回記事の続きです。

上野駅でやまばと号を撮影した後は、東京駅へ。９月２９日ダイヤ改正で引退が決まった、上越新幹線Ｅ１系を狙います。

長野新幹線のＥ２系などを撮影していると、Ｍ６編成が入線してきました。



停車中。



こちらもＥ４系の転属によって一部編成の廃車が予想される２００系。Ｋ４６編成。



１９番線に移動して後追い。



Ｋ４３編成が入線してきました。この構図、なかなか良いですね〜。



この後は、少しフラフラしてから京葉線へ。Ｔ１８編成のＴＤＲ臨を狙います。続く。