５月５日の話。前回記事の続きです。

塩尻から「はまかいじ」に乗車して、降り立ったのは勝沼ぶどう郷。１８９系長野車で運転の特急「かいじ１８０号」を狙います。

本番までの時間もいろいろとやってきます。「ホリデー快速ビューやまなし」、２１５系ＮＬ１編成。



あずさ、Ｍ２０５編成。



１１５系Ｃ１１編成の普通列車。



そして本番。「かいじ１８０号」Ｎ１０１編成。ハイビーが残念・・・。



この後は、旧勝沼駅跡のＥＦ６４ １８号機を訪問。続きます。

５月５日の話。前回記事の続きです。

塩尻市役所のＤ５１ １５５号機を訪問した後は、塩尻駅へ。塩尻駅からは特急「はまかいじ」に乗りますが、隣のホームに辰野支線のクモハ１２３－１が停車していました。

１９８６年から１９８８年にかけて、余剰となった荷物車を改造して誕生した１２３系は、同形式でも改造時期や元車によって大きく外観は異なる異端車。以前は身延線等のＪＲ東海区間でも運用されていましたが、３１３系の投入によってすでに引退しており、現在ではＪＲ東日本のクモハ１２３−１とＪＲ西日本に数両が残るのみとなりました。クモハ１２３−１は１９８６年にクモニ１４３−１から改造され、同年１１月から運用を開始。当時から終日辰野〜塩尻間の辰野支線で運行されています。



それほど利用者が多くないこの区間で運用するにはぴったりの、１両単行。「ミニエコー」の愛称がついています。



いつか乗ってみたいですが、長野に２１１系が配置されると、押し出された１１５系によって置き換えられる可能性も０ではありません。



そうこうしていると、「はまかいじ」が入線してきました。



この後は、「はまかいじ」に乗って勝沼ぶどう郷へ。１８９系長野車の特急「かいじ１８０号」を狙います。続く。

５月５日の話。前回記事の続きです。

上田駅から別所線で下之郷駅へ。この日は、下之郷駅に隣接する上田電鉄下之郷車庫にて「第１５回まるまどまつり」が開催されました。

メインは保存車であるクハ５２５１の展示、２代目「丸窓電車」である７２００系７２５３Ｆも並んで展示。クハ５２５１については次回記事で詳しくご紹介するとして、今回はその他の展示をご紹介していきます。



７２５３Ｆ、到着時は「臨時」表示でＨＭなし。



検修庫内には、もう１編成の「丸窓電車」である７２５５Ｆが各種体験用として展示。



側線には、「日比谷線直通 多摩川」表示の１００１Ｆが留置。まだ東急時代の幕が入っているんですね。



ホーム上から、７２５３Ｆの上田側。



上田からの臨時列車下之郷行きが入ってきました。特製ＨＭ掲出。



入れ換え前にも撮影。



入れ換え後は「臨時」表示に。



そうこうしていると７２５３Ｆが「サンタトレイン」ＨＭに。



自社が保有する少ない展示物をうまく活用しており、大変楽しめるイベントでした。

次回はクハ５２５１保存車を詳しくご紹介します。続く。

５月５日の話。前回記事の続きです。

御代田駅からはしなの鉄道に乗車し上田に向かいますが、ＧＷ中の臨時快速は小諸止まりなので、小諸駅で少し時間ができました。

到着すると１番線に４８５系「いろどり」の「いろどり軽井沢号」が停車中、１１５系と被っていたので発車だけ。液晶に列車名も表示されていたようなのですが残念ながら写らず・・・。





小海線も入ってきました。架線柱に気動車・・・



この後、駅そばを食べ、上田から上田電鉄別所線に乗って「まるまどまつり」へ。続きます。

５月５日の話。前回記事の続きです。

（旧）軽井沢駅舎記念館の後は、御代田駅へ。御代田町交通記念館のＤ５１ ７８７号機を訪問する前に、しなの鉄道線内区間運用に入っている１６９系Ｓ５２編成を狙います。

前走りは「快速軽井沢ホリデー」ＧＷ中限定で走っていた臨時快速。



そして本番。念願の湘南色。



しな鉄１６９系というとこの時以来、たまたま長野遠征が１２連運転の日に重なったものの肝心の本命は時間の関係で撮れませんでした。湘南色を先頭で撮ったことはなく、長野に乗り入れていた頃も何度か計画は立てたのですが、なかなか実現しないうちに運用離脱となり・・・今回やっと撮ることができ、本当に良かったです。これからも末永く活躍してほしいものですね。

この後は、御代田町交通記念館のＤ５１ ７８７号機を訪問。当日は公開日ということで、柵内にも入ることができました。続きます。