８月１３日の話。前回記事の続きです。

姫路駅から新快速に乗って名古屋を目指します。

なんと、大阪駅で翌日運転される「ＳＬびわこ号」の送り込み回送が停車しているのを目撃。新大阪駅で慌てて降りて、なんとか撮影できました。牽引はＥＦ６５−１１３５号機。



ＪＲ西日本所属のＥＦ６５ＰＦを撮影するのは初めてでした。



後ろの１２系には、すでに「北びわこ」のテールマーク掲出。



思わぬサプライズを喜びながら、後続の新快速に乗車してまだまだ進みます。

米原駅からは大垣行きの普通列車に乗り換え、３０分弱で大垣駅に到着です。往路では撮影できなかった養老鉄道を。



大垣始発の新快速に乗り換え。稲沢駅通過中には、お盆の貨物運休期間に入り、多くの機関車が留置中の稲沢機関区が見れました。



やっと、名古屋駅に到着です。



３１３系の普通岡崎行きを撮影して、とりあえず駅を出場します。



この後が大変でした・・・。

コインロッカーに荷物を預けて移動しようと思っていたのですが、この日はイベント開催のため全く空きがなく、名古屋駅構内にあるほぼ全てのロッカーを１時間かけて回ったものの見つからず。最終的には、大きな通路が近く、他のロッカーよりも出し入れが多いように見えたロッカー前で空くのを待ち、なんとか荷物を預けることができました。

その後、ひつまぶしを食べるのに１時間半ほど入店待ち。最終的に次の目的地へと出発したのは、１６時半すぎ。当初の予定よりも大幅に遅れて、ぐったり・・・。

ということで、続く。

８月１３日の話。前回記事の続きです。

山陽電鉄線に乗った後は、姫路駅へ。新幹線ホームに向かいました。

３月１２日からいよいよ直通運転が始まった山陽新幹線と九州新幹線。ということで、「さくら」５９９号鹿児島中央行きを撮影です。若干車体がブルーがかっている、Ｎ７００系７０００番台Ｒ４編成。



逆光だと薄い青が目立ちませんね。



側面には”ＷＥＳＴ ＪＡＰＡＮ　−　ＫＹＵＳＹＵ”



大変、力の入っている車両でした。



ついでに、ひかりレールスター用の７００系Ｅ１５編成を使用した「こだま」も。



新幹線ホームからは、播但線の１０３系も見れました。



ここで乗車予定の新快速の時間が迫ってきましたので、在来線ホームに向かいました。山陽本線〜東海道本線をひたすら上り、名古屋を目指します。続く。

８月１３日の話。前回記事の続きです。

この日の最初は、山陽姫路駅からのスタート。別件ですが、山陽電鉄線に乗車しましたのでご紹介したいと思います。

山陽姫路駅で少しだけ撮影。直通特急として乗り入れているらしい阪神８２３５Ｆ。



直通特急として、山陽電鉄から乗り入れている５００６Ｆ。



普通阪急三宮、３０７８Ｆ。ウルトラヒーローに見えるのは自分だけ？



こちらは貫通路が銀色になっている３０７４Ｆ、普通東須磨行きが入線。



観光のため亀山駅まで乗車し、ここでも少しだけ。３２００Ｆ普通姫路行き。



折り返し、普通須磨行き。



５００２Ｆ普通姫路行きに乗って帰ります。



この後は、前日撮影できなかった九州新幹線「さくら」を撮りに少しだけ新幹線ホームへ。続く。

８月１２日の話。前回記事の続きです。

姫路駅で山陽新幹線の撮影を行いました。東海道新幹線では見る事ができない車両が走行しています。

５００系、こだま７５９号。１６両編成で東海道新幹線を「のぞみ」で駆け抜けていた５００系も、現在は８両編成に短縮され、山陽新幹線の「こだま」で細々と活躍しています。



７００系Ｅ８編成、ひかりレールスター５７５号。こちらは東海道新幹線に乗り入れたことがなく、山陽新幹線内区間運転の「ひかり」用として製造された車両。Ｎ７００系の投入によって余剰となった７００系の「ひかり」転用などにより、現在は「こだま」にも使用されるようになりました。





本当は１００系も撮影したかったのですが、岡山以西の「こだま」にしか使用されなくなったということで、今回は断念。引退する前に狙いたいと思います。

というわけで、長かった８月１２日の１日が終了。翌日は名古屋まで戻り、再びいろいろ回ってきました。次回からは１３日の分をお伝えしたいと思います。続く。

−おまけ−
姫路駅前のホテルから見えた、姫路駅。

８月１２日の話。前回記事の続きです。

今回は、この日撮影した大阪環状線の１０３系・２０１系をまとめます。

まずは、阪和線に向かう前に撮影した２０１系ＬＢ１２編成。天王寺にて。



１０３系ＬＡ２編成。乗り間違えたので慌てて降りた京橋駅で撮りました。



２０１系ＬＢ３編成。これも乗り間違えて降りたんだったなぁ・・・。桃谷駅にて。



直通快速に乗ってしまったので、今宮駅でも乗り換えました。２０１系ＬＢ２編成。



Ｃ５８ ６６号機を見た後に、大阪城公園駅から大阪環状線で移動します。列車待ち中に２０１系ＬＢ６編成がやってきました。



２０１系ＬＢ３編成に乗って、大阪へ。



大阪からは、神戸線に乗り換えて引き続き保存車を訪問します。続く。

−おまけ−
大阪市営地下鉄中央線にも乗りました。近鉄けいはんな線から乗り入れてくる７０２０系。



自社車両の２０系。