１月１１日と１２日の話。

この２日間は、横浜線で東急５０５０系の東急入場甲種が運転されたので、撮影してきました。

１日目。露出が無くいつもの場所では撮れないので、駅の照明＋流しで。ＤＥ１０ １５６６が牽引。





２日目。なぜか牽引機が変わりまして、ＤＥ１０ １５９４。





あと何回撮れるか・・・日が伸びて、時間的には撮影しやすくなったのですが。

１０月３０日の話。前回記事の続きです。

多摩川サイクリングの後、地元・横浜線で少しだけ撮影を行いました。

この日は、横浜線に「ひまわり号」として１１５系Ｍ４０編成が約２ヶ月ぶりに入線。残念ながらＨＭなどの掲出はありませんでしたので（そういえば今年のひまわり号にはほとんどＨＭが付きませんでしたね）、復路１発のみ。



また春にでも「富士河口湖号」走らせてほしいですね・・・以前の計画では春の運転でしたし、乗車率もなかなかのようだったので。

ということで、この日の活動はこれにて本当に終了です。

１０月２３日の話。

この日は、４８５系改お座敷電車「華」が横浜線に入線したので、撮影してきました。

朝の送り込み。いつものところは雑草だらけでとても撮れないので、ちょっと駅寄りで。





朝の本運転は撮れなかったので、夜の復路。古淵駅にて。



最近、いろいろな車両が横浜線に入線してきて、嬉しいばかりです。

・・・この日は、都電「花電車」も撮影するため都内に行ってきたので、次回はこちらをご紹介したいと思います。続く。

９月１５日の話。

この日は、横浜線内で横浜高速鉄道のＹ５１１編成の甲種輸送が行われたので、撮影してきました。

今回もいつものところで。節電ダイヤ中は運転されていませんでしたが、節電ダイヤ終了に伴い再び運転されることに。夏の光線で撮れるのは今回のみとなりそうです。ＤＥ１０−１５５４が牽引しました。





横浜高速鉄道Ｙ５００系の改造もいよいよ大詰め、横浜線内を走るみなとみらい線が見られるのもあとわずかとなりそうです。

９月４日の話。

この日も、トレカ集めに行ってきたのですが、帰路につくため東神奈川から横浜線を利用しようとしていた際、臨時中山行きが停車中でしたので、撮影してみました。

日産スタジアムで、スポーツやイベントが開催される場合のみ運転される横浜線の臨時中山行き、基本的には小机行きなのですが、小机のホームが一杯の場合には折り返し設備のある中山駅までの列車も運転されます。



定期列車では見られない、中山幕。



ついでに利用してみましたが、途中駅ではほとんど乗客が無く、日産スタジアム最寄り駅の小机からも座席が埋まる程度しか乗りませんでした。中山で八王子行きに接続しないので、中山以遠を利用する場合はこの列車に乗ろうと後続に乗ろうと変わりません。

中山からは東神奈川行きとなって折り返します。



ということで、後続の八王子行きに乗り換えて帰宅。