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2007年8月12日(日)開設
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183系マリ32編成ラストラン団臨を撮影する
昨年12月15日の話。
この日は、幕張車両センター〜千葉〜長野間で、廃車回送も兼ねた183系マリ32編成の団臨「ありがとうM32 長野への旅」が運転されました。 前面ヘッドマークは「ありがとうM32」の文字入りシール式"あずさ"で、下り方は絵幕、上り方は字幕でした。絵幕は違和感のない出来でしたが、上り方の字幕はかなりお粗末でした… ↑9331M 183系マリ32編成6B 団体臨時列車"ありがとうM32 長野への旅"@相模湖 翌週12月23日には同じ行程でマリ31編成も長野へ向かい、幕張車両センターの183系は消滅。残る"あずさ色"は豊田車両センターのM50編成のみとなりました。 この日はこれにて帰宅。 PR
中央本線で183・189系の臨時列車を撮影する
昨年8月10日の話。
この日は、中央本線で183系(189系)を使用した臨時列車が多数運転されるということで、上野原へ。出遅れたものの、中央本線が踏切事故の影響で長時間運転を見合わせており、再開後すぐの普通列車に乗車。 まずは大幅遅延の"ホリデー快速富士山1号"、普段ここでは面が陰ってしまいますが、この日は順光で。 ↑8571M 189系M50編成6B ホリデー快速"富士山1号"@上野原付近 続いて特急を何本か挟んで遅延貨物が通過。 ↑EH200-3[高]+コキ*B+タキ*B@同上 あずさ81号の送り込みはN103編成。 ↑回9560M 183・9系N103編成6B 回送@同上 こちらも大幅遅れの"ホリデー快速富士山3号"、富士急行線への直通運転を中止して大月止まりということで「快速」幕で運転。 ↑9473M 183系マリ31編成6B "快速大月行"@同上 遅れ普通列車、スカ色ということでおそらく535Mと思われます。 ↑535M 115系M11+M**編成6B 普通"甲府行"@同上 何時の列車か分かりませんがどんどん来ます。 ↑537M? 115系C11編成6B 普通@同上 ↑541M? 115系C5編成6B 普通@同上 富士山リレー号の運転もありました。この辺りの時間から側面が薄くなりますが曇ってきたので面トップは回避。 ↑9639M E233系T36編成10B 快速"富士山リレー3号"@同上 ↑543M 115系M12+M**編成6B 普通"甲府行"@同上 遅れていた"あずさ75号"まで待って撤収、確か予定では幕張車だったのですがOM101編成で来ました。 ↑9075M 183系OM101編成6B 特急"あずさ75号"@同上 この後普通列車で八王子に引き上げましたが、予想より遅れていなかった"あずさ81号"とすれ違いました。待っていれば良かったかな。 この日はこれにて帰宅。 | カレンダー
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