８月４日の話。前回記事の続きです。

甲斐市の富士急５７１６号車の後は、韮崎中央公園の保存車を訪問。

韮崎中央公園の保存車は２箇所に分かれており、大変離れています。まずはＥＦ１５ １９８号機と貨車群側の保存車から。



ＥＦ１５ １９８号機。

・車歴
製造年月日　１９５８年１０月１日
製造所　汽車製造
１９５８年１０月２日　稲沢第ニ機関区
１９６３年１０月６日　米原機関区
１９６４年９月２８日　岡山機関区
１９６９年１０月１７日　宇都宮運転所
１９７８年１０月３０日　八王子機関区
１９７９年７月１２日　甲府機関区
１９８３年３月２０日　立川機関区
１９８５年３月１４日　八王子機関区
１９８６年２月１０日　八王子機関区にて廃車

ＥＦ１５−１９８号は、昭和３３年１０月東洋電気会社及び汽車製造会社で製作されて 愛知県にある稲沢第２機関区に新製配置され、東海道本線に使用されましたが、昭和３８年１０月米原機関区（東海道線）、昭和３９年９月岡山機関区（山陰本線）、昭和４４年１０月宇都宮運転所（東北本線）、昭和　３年１０月八王子機関区（中央線、南部線、武蔵野線）の各区に配置替となり、昭和５８年３月立川機関区にも移りましたが、使用開始後２６年余りの間約２１２万キロメートルを走り続け、昭和６１年２月ＥＦ１６型としては本邦最後の１両として廃車指定となりました。（案内板より）

末期は中央線で過ごしたカマ。色は塗り替えられていますが状態は比較的良好です。



車両の左側には見学用の通路が設置されているため、側面を見ることはできません。



１エンド側から。



以下の車両は全て車歴が不明であるため車歴欄は省略しています。

トラ７２３７９。



トラ７４７７８。



トラ７５０１３。



ヨ１４０４１。



車内。公開されていませんがかなり腐食が進んでいるようです。



編成を後ろから。



続いて、離れた場所に保存されているＣ１２ ５号機。

・車歴
製造年月日　１９３３年２月３日
製造所　汽車製造
１９３３年２月２７日　宇都宮機関区
１９３４年９月１０日　桐生機関区
１９４５年９月３０日　苫小牧機関区
１９５５年３月２３日　横川機関区軽井沢支区
１９６９年５月７日　甲府機関区
１９７０年４月３０日　甲府機関区にて廃車

屋根はありませんがかなり良い状態。

　

側面。動輪は厚く塗装されており、刻印は確認できず。



側面プレート。



後ろから。



この後は、小淵沢小学校のＣ５６ １２６号機を訪問。続きます。