１０月２６日の話。前回記事の続きです。

さて、前回記事でも書いたとおり２１１系配給の牽引機が故障したため、当該列車は高尾の通過線で足止めとなり、牽引機のみ八王子に回送して、後ろの２１１系は入れ換えで留置線に留置されました。

配給が故障したのは２５日でしたが、２６日になってもＮ２４編成は留置線に放置されておりました。



列車番号は、配給の配９４３３レに合わせて「９４３３Ｍ」表示。



高尾の天狗、中央線のＥ２３３系、東海道線の２１１系。



田町車両センターの基本編成はＮ２４編成が最後まで残った編成なので、田町車のグリーン車はこれで見納め。





反対側からも。



この後、木更津まで久留里線キハＥ１３０配給を牽引してきたＥＦ６４−１０３１号機が高尾まで回送され、配給列車は翌日の早朝に高尾を出発したとのことです。

−おまけ−
豊田に行ったらＯＭ１０３編成の回送が入ってきました。


↑回9***M 183系OM103編成6B 回送@豊田

ゆっくりと豊田車セに入庫。


↑同上

ずいぶんとのんびり入っていったので、ピントをいろいろとずらして遊んでみました。







この日はこれにて帰宅。