１２月２９日の話。

この日は、栃木県内の保存車ポタと、栃木県内で活躍する引退が近づく車両を撮影してきました。

快速ラビットに揺られて、朝の小山駅に到着。保存機の最寄り出口は東口になりますが、こちらは西口、新幹線のホームと一体になった駅舎はよく見慣れたもの。



というわけで、まずは小山の駅東公園に保存されているＣ５０ １２３号機を訪問。

・車歴
製造年月日　１９３０年５月２日
製造所　日立製作所
１９３０年５月６日　早岐機関区
１９３０年１０月２４日　浜松機関区
１９３９年５月５日　成田機関区
１９４２年７月６日　小山機関区
１９７０年８月１３日　小山機関区にて廃車

数回の転属の後、小山機関区で長年活躍した地元にゆかりのあるカマ。シゴマルは使い勝手が悪かったこともあり、晩年はどこも入れ換え機として使っていたようです。２００５年に整備され状態は良好、今にも動きそうなほどに手入れが完璧になされています。

　

動輪も磨きだされており、サビ一つありません。もちろん刻印も確認です。

　

側面プレート周り。銘板一つとっても本当にピカピカ。



後ろから。



構図に無理がありましたが公式側からも。屋根付きの大型保管庫で大事に保存され部品の欠損もありません。どのカマもこれぐらい綺麗だと嬉しいですが、ここまでの状態を保つのはかなり難しいでしょうね。



最寄り駅：東北新幹線・宇都宮線・両毛線・水戸線 小山駅　徒歩約８分
少し駅前から分かりずらい場所にあるので地図等で確認をしていくのがよろしいかと思われます。

この後は、小金井の日酸公園のクモエ２１００１を訪問。続きます。