3月9日の話。

この日から3日間、ダイヤ改正前の駆け込みで関西遠征に行ってきました。今回は保存車訪問よりも、ダイヤ改正で引退となる車両などの撮影を中心に行なってきました。

横浜線が置き石で止まったりしつつ、なんとか予定の「のぞみ」で京都へ。荷物を預けて、早速初日は関西圏で国鉄形車両が残る路線の撮影を開始。まずは阪和線から、天王寺でホームにゆっくりと入ってきたのは103系。あぁ…落ち着くなぁ。


↑103系編成不明4B@天王寺

この103系に乗って、隣の美章園へ。一本目は運転台が左側にある205系1000番台。


↑548H 205系HJ405編成4B "天王寺行"@美章園

下りも205系。


↑549H 205系HJ401編成4B "熊取行"@美章園

6連の103系、N30延命工事車のみで統一されているので、編成美が綺麗でカッコいい！ちなみにこの編成、モハの差し替え等により現在では崩されているようで。阪和線の103系は組み替えが多いですから、追っかけも大変でしょうね。


↑3550H 103系HK606編成6B "天王寺行"@美章園

HJ405編成の折り返し。


↑551H 205系HJ405編成4B "日根野行"@美章園

続いてやってきた103系、ダイヤ改正で編成丸ごと奈良線に転属した模様。


↑3552H 103系J405編成4B "天王寺行"@美章園

HK606編成が折り返してきましたが、天王寺に戻るので上りホームから。


↑553H 103系HK606編成6B "日根野行"@美章園

3月改正で京都線のラッシュ運用から撤退した205系0番台がアーバンネットワーク色のまま運用を開始し、一部103系がスカイブルーのまま奈良線に転属するなど、細かな動きが出ているようです。大阪環状線にも近々新車が入りますし、今後更なる動きがみられることでしょう。

この後は、天王寺に戻って大和路線へ。続きます。