3月11日の話。前回記事の続きです。

関西遠征3日目は、朝から京都線の内側線を撮影します。

JR西日本の205系0番台は2006年まで京都線・神戸線で運用された後、阪和線に転属し1000番台とともに運用されていましたが、阪和線への225系投入によって2011年からは帯色を変更のうえ再び京都線・神戸線に戻って運用に就いていました。平日朝のみの運用(土休日は回送のみ)という地味な存在であり、今年3月のダイヤ改正で京阪神緩行線から撤退しまたまた阪和線に転属することになりました。

内側線を真面目に撮る機会もなかなか無く、321系もまともに撮ったのははじめてかも。


↑120C 321系D23編成7B 普通"京都行"＠摂津富田


↑522C 207系H13編成7B 普通"高槻行"＠摂津富田

そして本番。リニューアル工事で行き先表示幕のLED化、排障器の大型化などが行われたものの、やはりこの顔の205系を見ていると落ち着くんですよねぇ。


↑524C 205系C3編成7B 普通"高槻行"＠摂津富田

続いて岸辺駅に移動、後ろからPF2121牽引の貨物が来て焦りつつもう1編成の205系を撮影。


↑130C 205系C4編成7B 普通"高槻行"＠岸辺

205系はこの帯色のまま6連に短縮のうえ日根野電車区に転属し、阪和線でもこのままで運用に就いているようです。JR西日本にとって205系は明らかに邪魔者であることは否めませんが、やっと安住の地を手に入れることができるのでしょうかね。

朝食も兼ねて大阪駅に向かうと、反対側のホームに183系のこうのとり3号が停車中でした。


↑3003M 183系B61編成6B 特急"こうのとり3号"＠大阪

この後撮り鉄からは離れて京都観光。北野天満宮の梅を見たりしつつ、

 

京都駅へ。新幹線の時間まで少しだけ撮影です。117系、晴れるとやはりコントラストがはっきりと出て引き立ちますねぇ。


↑117系S4編成6B＠京都

最後は、今回の遠征ではあまり撮れなかった奈良線の103系で〆。こちらもスカイブルーが走っているうちに行きたいものですが…。


↑103系NS412編成＠京都

青春18きっぷで日帰り特攻なんて野望も抱いておりますが、今年の夏は西には行かずに終わりそうです。ムーンライトながらの183・189系も185系への置き換えが近いことは事実であり、もう一度乗っておきたい車両です。

これにて長々と続けてきた春の関西遠征も終了となります。ブログも追い付くために出来る限り努力していますが、もう少しの間昔話にお付き合いいただければ幸いです。