3月14日の話。

この日は、ダイヤ改正で引退する車両を中心にいろいろと撮り歩き。まずは、副都心線との直通運転をいよいよ2日後に控えた東急東横線から。

HM付きの9001Fは終日運用ということで、武蔵小杉にて狙ってみると…あれ？ダイヤ上では急行元町・中華街行きのはずなのに、各停武蔵小杉行き表示。のちのち調べてみると、中目黒停車中に車両故障を起こしたらしく、なんとこのまま元住吉検車区に入庫していきました。


↑東急9001F(さよならHM掲出)8B 各停"武蔵小杉行"＠武蔵小杉

翌日は9000系の運用はなく、午前中から早々に長津田へ回送されてしまい、東横線で運用される9000系はこれが最後の写真となりました。まさかの幕引きとなりましたが、長年の活躍お疲れさまでした。大井町線では置き換える側ですね。

中目黒へ移動、日比谷線直通の1000系も残り2日。

 
↑1002F 8B "中目黒行"＠中目黒

入線シーンは手前に03系が停車中だったため撮影できませんでしたが、並びが撮れました。


↑1002F 8B ”北千住行"＠中目黒

続いて自由が丘へ、菊名行きの1000系を撮影。ホームの10両対応工事は終わっていたものの、先端に立ち入ることができなかったため、ホームが入ってしまいましたが。

 
↑1004F 8B 各停"菊名行"＠自由が丘

地上の渋谷駅もあと2日、広告もすべて東急の自社広告「85年分のありがとう」になり、いよいよ最後の雰囲気が漂っていました。
↓以下、スナップ

         

PRに貢献し、思わぬ人気が出た"のるるん"、最期を見送ることなく、混雑を避けてこの日を以て撤去されたようです。

 

電車の到着時には、スマートフォンで記念撮影をする方の姿も見受けられました。

 

都心の大ターミナル駅、進化を遂げてさらに使いやすくなる日が楽しみです。

この後は、常磐線に転戦。「スーパーひたち」と「フレッシュひたち」を狙います。続く。