3月22日の話。前回記事の続きです。

紀伊田辺駅からは、"くろしお11号"で白浜駅へ移動する予定でしたが、短い区間であることと、時間的余裕ができたので、ポタリングに変更。
紀勢本線に沿いつつ、多少のアップダウンもあってなかなか良いコースでした。途中、紀伊新庄駅を通りかかったので駅舎を撮影。



そんなわけで白浜駅に到着。ここからバスに乗り換えてアドベンチャーワールドへ。



アドベンチャーワールドには、鉄道展で販売されていたものの輸送費等で買い手がつかず、そのまま静態保存されているキハ28 3019があるという話でしたので、園内を探してみるも…事前情報の「バイキングレストラン」は無く、キハ28も見つからず…近くにいた係員の方に聞いてみると、リニューアルをして公開されなくなってしまったとのこと。ここまで来たのに残念ですが、見れないものは仕方無いので、パンダだけ見物して撤収。



しかしアドベンチャーワールド、広すぎて動物園なのか遊園地なのかさっぱり分からず、この辺りで天気も悪くなり、ただ疲れただけでした…。

そんなわけで予定していたよりもかなり早いバスで白浜駅へと戻り、駅の近くで105系を撮影。


↑2339M 105系F5編成2B "新宮行"＠朝来〜白浜間

白浜駅0番線には白浜始発となる"くろしお32号"が停車中だったので、開いている踏切から撮影。287系でした。


↑2082M 287系"特急くろしお32号"＠白浜

すっかり日も暮れ、381系の"くろしお17号"に紀伊勝浦まで乗車してこの日の宿へ入りました。宿泊した「ホテル浦島」、駅からは専用の小型連絡船で向かうという面白いホテルで、館内には洞窟温泉など6つの温泉があり、ゆっくりと疲れを癒すことができました。

翌日も保存車訪問からスタート。続きます。