8月2日の話。前回記事の続きです。

この日は、秋田県内は早朝の通過となる2021レ寝台特急"あけぼの"から撮影開始。

朝食サービス時間帯が始まる前にホテルをチェックアウトし、秋田を5:42に発車する羽越本線酒田行きに乗車。羽越本線は普通列車の本数が少ないため、早朝であっても地元の高校生が多く、車内は混雑していました。普通列車を下浜駅で下車し、10分ほど歩いて撮影地に到着。後ろからEF81牽引の貨物列車が接近。

 
↑****ﾚ EF81 716[富山]+ｺｷ1*B＠下浜〜道川間

下りの練習電はなく本番。あいにくの曇り空でしたが、片パン走行が撮影できたのでまあ良いでしょう。日本海側の天気は本当に読めません。


↑2021ﾚ EF81 139[青]+24系25形客車9B 寝台特急"あけぼの"＠道川〜下浜間

撮影後は上りの普通列車まで少し時間があるので近くの海岸へ、ここで朝食。海水浴シーズンとはいえ、さすがに朝6時半の海には誰もいません。朝食は、秋田駅で購入しておいた駅弁「和牛こまち弁当」。



思っていたほど時間がなく、食べ終えると急いで下浜駅へ。下浜駅からは、530M酒田行きに乗車して酒田へ。対向列車が遅れているとかで途中駅遅れが出ており、酒田から所定の"いなほ"に接続するか微妙でしたが、数分の遅れで済んだので無事接続。酒田駅には高崎線での運用を終えて改造待ちの211系が疎開留置中でした。211系は東日本管内の様々な場所に疎開されていましたね。



酒田からはいなほ6号に乗車、この日は前面LED故障のR28編成が充当。つい先日、特急「いなほ」の全列車がE653系に置き換えられましたので、これが最後の485系「いなほ」乗車になってしまいました…。

 
↑2006M 485系R28編成6B 特急"いなほ6号"＠酒田

顔は違えど中身は485系、快調に飛ばして目立った遅れもなく、下車駅の新発田駅に到着。



新発田駅では、新発田東公園に保存されているD51 512号機を訪問します。続く。