昨年12月24日の話。前回記事の続きです。

米原から521系に乗って敦賀に到着。敦賀駅から徒歩約5分の本町第3公園のC58 212号機を訪問。

・車歴
製造年月日　1940年2月28日
製造所　川崎車輛
1940年2月28日　梅小路機関区
1940年8月　紀伊田辺機関区
1948年6月　奈良機関区
1962年8月4日　八王子機関区
1969年10月13日　横浜線蒸気機関車さよなら列車(貨物)を牽引
1969年10月24日　高崎第一機関区
1970年7月30日　七尾機関区
1971年頃　敦賀第一機関区
1971年10月20日　敦賀第一機関区にて廃車

案内板はこちら。

 

車歴にもあるとおり、昭和44年・横浜線無縁化の際のさよなら列車(貨物列車)を八王子〜小机間で牽引した機関車です。1962年から1969年まで八王子機関区に配置されており、横浜線で貨物列車を牽引したC58の中で唯一の保存機。



積雪のある地域ということで頑丈な上屋が設置されており、状態は良好ですが、デフには投石の跡も。以前は格子状の柵が取り付けられていなかったようです。八王子機関区に所属していた頃は副灯が付いていたようですが、保存時に取り外されたのか現在の同機には取り付けられていません。



非公式側の側面プレートはありませんでした。製造銘板は真っ黒。動輪は塗装されています。



公式側、側面プレート周り。こちらには側面プレートも残っており、製造銘板も黒塗装されていません。



後ろから。後部灯のガラスが無くなっています。



住宅地の中にあり、あまり人目がある場所ではありませんが、荒廃することはなさそうです。横浜線を走ったSLの貴重な生き残り、今後も大切に保存されることを願います。



この後は、敦賀駅に戻って福井に移動。福井鉄道福武線を撮影します。続く。