すでに今年の終夜臨運転がすぐそこまで迫っているわけですが…2013年〜2014年の終夜運転のお話です。

1月1日の話。

今回は京王線の終夜臨も撮ってみようと、いつもより少し早く自宅を出発してまずは京王線で明大前へ。

京王線では毎年「迎光号」のヘッドマークが掲出された臨時特急(急行)が運転されていますが、優等列車ということもあり停車する各駅には多くのファンが集まります。明大前も例外ではなくかなりの人数が狭いホーム先端に集まっており、後から来た撮影者に対する恐喝行為や脚立
の使用など、あまりにも非常識な行為も見受けられたので、都営車の「迎光号」だけ。10-000形の未更新車(10-190F〜10-210F)の充当が期待されていたようですが、やってきたのは更新済みの220F。


↑51T 都営10-220F8B "迎光号"(急行高尾山口行)＠明大前

10-300形の上り臨時回送。


↑97T 都営10-430F*10B 臨時回送＠明大前

明大前から新宿に出て、新宿から小田急線で新百合ヶ丘へ。メトロニューイヤー号、今年は表示が出ていたものの多摩線との並びに。

 
↑小田急60***F 6B 臨時ロマンスカー"メトロニューイヤー号"＠新百合ヶ丘

新百合ヶ丘からは最終の下りニューイヤー号となるニューイヤーエクスプレス19号に乗って片瀬江ノ島へ。今年の初日の出は果たして…？続きます。