昨年4月19日〜4月29日の横浜線撮影分です。

・4月19日
復活運転された183系"とき"を撮影後、尾久に疎開しているH9編成の様子を見に行きました。



H9編成の隣には、651系に置き換えられた185系(OM06編成)と改造待ちの211系が並んで留置。



・20日
この日はぶらぶら沿線を撮り歩き。


↑1118K 205系H1編成8B 各停"東神奈川行"＠相模原駅付近

↑1133K 205系H27編成8B 快速"八王子行"＠相模原〜橋本間


↑1250K 205系H2編成8B 各停"桜木町行"＠相模原〜橋本間

橋本駅中線にはH18編成が疎開中。タイミング良くE233サンドになり、置き換え過渡期を象徴する1枚に。


↑1236K E233系H003編成8B 快速"桜木町行"&205系H18編成8B(疎開)&1238K 205系H8編成 各停"桜木町行"&1203K E233系H002編成8B 快速"八王子行"＠橋本


↑1207K 205系H7編成8B 各停"八王子行"＠橋本〜相原間


↑1551K 205系H2編成8B 各停"橋本行"＠古淵〜淵野辺間

H15編成、上り方に続いて下り方まで塗装が剥げ始めていました。結局譲渡直前に補修されるまでこのままでしたね。


↑1521K 205系H15編成8B 各停"八王子行"＠同上

・22日
橋本駅中線に疎開していたH18編成が返却回送され、交代でH17編成が疎開しました。


↑回9669M 205系H17編成8B 回送＠矢部〜相模原間

・24日
橋本派出の様子を見に行くと、オバマ大統領来日に伴うテロ対策のためか全編成がパン上げしていました。



・26日
小山駅構内に疎開していたH25編成が返却回送されました。


↑回9624M? 205系H25編成8B 回送＠栗橋〜東鷲宮間

交代でH17編成が疎開しました。


↑回9621M? 205系H17編成8B 回送＠東鷲宮〜栗橋間

夕方は、前日25日に京葉車両センターに疎開したH23編成を見に幕張へ。オレンジ色の205系が並ぶ中央に留置。



↑205系H23編成8B(疎開留置)＠京葉車両センター付近(上記3点)

・27日
17日から神武寺駅の留置線で天日干し状態となっていたH023編成の様子を観察。H023編成は前身となる東急車輛時代を含めて総合車両製作所横浜事業所におけるオールステンレスカー累計8000両製造を達成した車両で、車内には記念の銘板が取り付けられ、報道公開にも登場していました。通常では深夜にJ-TRECから神武寺まで移動後、翌日出場試運転となりますが、J-TRECと鎌倉車セの構内都合の関係からか、即日試運転とはならず10日以上ここに留め置かれました。なお5月1日に無事に逗子駅へと移動し、出場試運転を行っています。


↑E233系H023編成8B(留置)＠神武寺駅

帰りは根岸線経由で磯子駅に寄り道。31KはH8編成でした。


↑1731K 205系H8編成8B 各停"八王子行"＠磯子(折り返し待機中)


↑1601B E233系ｳﾗ140編成10B 各停"大船行"&同上＠磯子

1710KはH2編成でした。


↑1710K 205系H2編成8B 快速"磯子行"＠大口

・4月29日
846KはH6編成。

 
↑846K 205系H6編成8B 快速"大船行"＠長津田

午後は季節感を重視した撮影へ。


↑1311K 205系H2編成8B 各停"八王子行"＠古淵〜淵野辺間


↑1420K 205系H22編成 快速"桜木町行"＠淵野辺〜古淵間


↑1630K 205系H11編成8B 各停"磯子行"＠長津田〜十日市場間


↑1614K 205系H27編成8B 快速"桜木町行"＠同上

1710KはH2編成でした。


↑1710K 205系H2編成8B 快速"磯子行"

4月下旬の撮影分は以上です。この期間で撮影出来なかった動きは以下のとおりです。
4月16日〜4月21日：H5編成が小山に一時疎開。
4月17日〜4月22日：H28編成が本郷台に一時疎開。
4月17日：H022編成が03K(2)で運用開始。
4月18日〜4月22日：H18編成が橋本に一時疎開。
4月21日〜4月26日：H25編成が小山に一時疎開。
4月22日〜4月27日：H5編成が本郷台に一時疎開。
4月24日：豊田車両センター武蔵小金井派出に疎開していたH018編成が返却。H7編成が交代で疎開。
4月25日：H23編成が京葉車両センターに疎開。
4月26日：H018編成が27K(2)で運用開始。
4月27日〜5月2日：H25編成が本郷台に一時疎開。
4月28日：茅ヶ崎に疎開していたH10編成が返却。交代でH13編成が茅ヶ崎に疎開。
4月30日〜5月5日：H8編成が湯河原に一時疎開。