2014年12月28日の話。前回記事の続きです。

東富山で475系を撮った後、富山に戻ってきました。富山地鉄市内線に乗って富山城址へとやってきました。



城裏にある公園に、9628号機が保存されています。

・車歴
製造年月 1914年10月
製造所 川崎造船所
1914年12月 東京局
1931年 松本機関区
1934年10月25日 高山機関区
1950年3月6日 富山機関区
1970年8月6日 富山第一機関区にて廃車

案内板は以下。文字が薄れて見づらくなっています。

 

屋根付きで保存されているため錆は見られませんが、前面・側面ともにプレートはありません。

 

ホームも設置されていますが、あまり人目のつかない場所に保存されていることもあり、以前事件があったそうで（具体的な内容は書きませんが）現在は立ち入り禁止になっています。



側面のプレートは恐らく以前は取り付けられていたのでしょう、外された痕が痛々しいです。



大正生まれのキューロク、C58もそうですがあまり状態の良くない保存機が多い印象があります。地元に配置されたカマですので、このまま人知れず朽ち果てていかないことを祈るばかりです。

 

富山市内線は路面電車、北陸新幹線の開業に合わせて富山駅の構内まで乗り入れるようになりました。


↑富山地鉄9002号車2B＠丸の内

この後は、第三セクター化される北陸本線直江津方面へ進みます。続く。