昨年2月1日の話。前回記事の続きです。

神奈川県消防学校のクハ2657の後は、若宮公園のD51 1119号機を訪問。

 

・車歴
製造年月日 1944年8月26日
製造所 日本車輛
1944年8月26日 平機関区
1949年8月12日 新鶴見機関区
1954年7月12日 大宮機関区
1958年4月17日 稲沢第一機関区
1959年4月1日 高山機関区
1962年6月26日 鷲別機関区
1967年4月23日 追分機関区
1976年3月1日 追分機関区にて廃車

案内板はこちら。



製造日から分かるように戦時形、追分機関区のSL全廃まで活躍しました。最後は追分機関区で廃車を迎えましたが、間一髪のところで火災を免れて保存されたカマ。



このカマの特徴は何と言っても「ギースル・エジェクタ」と呼ばれる煙突を装備していることで、これを装備した状態で保存されているのは全部で4機、関東ではこのカマだけとなっています。



保存会による公開日を除き、キャブ内は公開されていません。動輪は塗装されていますが、刻印も確認できました。



船底形テンダーも戦時形の特徴。



副灯付きで部品の欠落も無く、非常に素晴らしい状態で保存されていました。

 

この日は以上です。