８月８日の話。前回記事の続きです。

東山線で藤が丘に到着。ここから、「リニモ」に乗って愛・地球博記念公園に向かいます。

愛知万博の多客輸送と通勤・通学客のために作られた「リニモ」ですが、万博客はＪＲ東海と愛知環状鉄道の直通運転で運転された「快速エキスポシャトル」に取られ、通勤・通学客の利用も予想をはるかに下回る結果となり、開業以来ずっと赤字とのことです。今後も、利用客が増えることは無さそうです。貴重なリニアモーターカー形式の鉄道なので、廃止ということにはならないでほしいですが・・・。

藤が丘駅は地下なので撮れず、ホームドアも先頭車ギリギリまであって撮れないので車内からすれ違う車両を撮影してみました。

１本目。



２本目。



そうこうしているうちに、愛・地球博記念公園駅に到着です。窓越しに後追い。



利用客が少ない「リニモ」ですが、全線高架なので景色は最高にいいです。緑の多い区間を走っていることもあるので、四季折々の景色を楽しめると思います。


順番が前後しますが、用事を済ませて愛・地球博記念公園を出発です。
愛・地球博記念公園でしたことはおまけを参照。



さて、次はパノラマカーさよなら運転の撮影に向かいます。続く。

おまけ
「サツキとメイのいえ」の予約をするために立ち寄った愛・地球博記念公園は、自然が多くて涼しい場所でした。