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2007年8月12日(日)開設
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中央線120周年で新潟へ ③
10月10日の話。前回記事の続きです。
新津車両製作所見学を終えた後、新潟に一旦戻って、再び新津にやってきました。 本日3回目の新津。快速くびき野号で来たので、下車後に撮影。 磐越西線、キハ48が停車中だったので撮影。キハ40・48だけでも赤・青・タラコ色とバリエーション様々な磐越西線。気動車も注目されています。新型キハE120形も登場し、益々注目される路線です。 さて、2番線の発車時刻掲示板をみると「臨時」の文字。1番線で待っていると、予想外の「NO.DO.KA」が入線してきました。 NO.DO.KAが発車したあと、小牛田機関区のジョイフル気動車「ふるさと」が来ました。ホームのない6番線に入線です。 再び磐越西線。こちらは到着後回送になる列車です。 上記の撮影をもって、新潟に帰ります。115系の普通列車に乗車。 で、無事予定どおりのはずだったのですが・・・。 なかなか発車しない普通列車。少しして、車内放送が流れました。 「先ほど、信越本線さつき野〜荻川間で人身事故が発生いたしました。そのため、この列車は新津駅でしばらく停車します。発車時刻は未定です」 あれれ?人身事故?動かない? その後、再び放送が。 「先ほど発生した人身事故ですが、現在警察が現場検証を開始したとの情報です。この列車は新津駅で停車します。発車時刻は未定です。今後、運転再開の目処がたっておりません。新潟駅までお急ぎのお客様は、当駅始発の羽越本線に乗車いたしまして、新発田駅から白新線にお乗り換えください。」 帰れなくなってしまいました・・・。中央線120ゴロンと号の発車時刻が迫ってきます・・・。続く。 PR コメントを投稿する
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