２月２０日の話。前回記事の続きです。

急行能登号を撮影した後は、寝台特急北陸号の撮影に移ります。

寝台特急北陸号は、３月１３日のダイヤ改正で廃止されることになりました。この廃止によって、１４系寝台車が運用終了となります。かつては東海道線方面の夜行列車に使用されていた１４系、徐々に数を減らしていきました。１４系は急行はまなす号で残りますが、２４系からの改造車のみとなっています。

そもそも、寝台特急北陸号は１９７５年３月１０日に運転が開始されました。もともとは１０系客車を使用した急行列車でしたが、２０系客車での運転となりました。そして１９７８年９月３０日に、現在の１４系での運転に変更されました。

能登を撮影してすぐに、北陸は入線してきました。前照灯を点けた姿は撮影できませんでした。この日の牽引機はＥＦ６４　１０３１号機。







推進回送で尾久に入庫するため、扉を開けています。



急行能登号と同じく、夜遅く朝早い列車なので撮影は難しいですが、貴重な１４系は必見です。