３月２２日の話。前回記事の続きです。

千葉駅から乗り継いで、下館駅に到着。ここから、真岡鐵道へ。

真岡鐵道は２両のＳＬを保有しており、基本的にＳＬもおか号を牽引するのがＣ１２−６６号機、ＪＲ東日本に貸し出されて各地で旧型客車を牽引するのがＣ１１−３２５号機となっています。

まずは、ＳＬもおか号の送り込みを牽引してきたＤＥ１０−１５３５を撮影。



続いて、ＳＬ側を。やはりＣ１２−６６号機牽引でした。



真岡駅まで乗車しましたが、軽々しい汽笛と、わざとらしい揺らし方が少々嫌でした。ちなみに客車も全国で唯一原型をとどめている５０系。５０系ががっくんがっくん揺れながら、到着。

停車中に撮影してみましたが、煙が全く無し。



発車時刻が近づいてくるにつれて、爆煙に。



そして、発車。発車シーンだとさすがに煙が出ます。沿線でも結構出てました。小型機だからというのもありますが、この発車シーン以外は迫力を感じませんでした。





５０系側。なかなかいい塗装ですが、原色に戻してくれるともっと良くなります。６月に大宮入場するようなので、期待します。



続く。