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2007年8月12日(日)開設
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3月27日の豊田車両センター
3月27日の話。
この日は、3月12日で運用離脱してしまった201系を見るために、トタ区に行ってきました。 豊田駅からひたすら歩いて数十分、いよいよ201系の姿が見えてきました。踏切を渡り、農道(立ち入りが許可されています)から、定期運用の時にはなかなか撮影できなかった並びを。H4は「中央特快 東京」を、H7は「豊田」を表示していました。 続いて、H7を単体で。 E233との3並び。青編成、T編成、そしてH編成というなかなか見られない並びです。 H4は青459編成と並んでいました。 留置中のT25編成。 移動して、一度来てみたかったトタSカーブへ。下りは失敗したので、上りを。 H4の隣にいた青459が出庫したので、H4がすっきり撮影できるようになりました。 そして、長い間留置されているクハ201−1。いつ大宮に送られるのでしょうか・・・。 八王子にて、ダイヤ改正で時刻が遅くなって列番が89レに変わったEF64重連貨物を撮影。まさかEF64[高]機全機が愛知機関区に転属するとは・・・。この日の牽引はEF64−1036+EF64−1042でした。 最後に、再び「ももずきん」ラッピングが施されたM50編成の「ホリデー快速河口湖2号」を撮影して終了。 PR コメントを投稿する
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