６月２０日の話。

この日は、長らくさよなら運転を続けてきたＨ４編成のラストランが運転されたので、撮影してきました。

「ラストラン」という名目であるため、今回の運転では豊田から松本までの客扱いが行われ、そのまま長野総合車両センターに廃車回送されるという特殊な方法で運転されました。既に決定しているＨ７編成のラストランでも、この方法が採用されています。

まずは浅川橋梁にて、３９Ｔ八王子行のＨ７編成を撮影。せっかくなので、もの凄く近づいて撮ってみました。



間もなく住処を離れるＨ４編成を見るために、トタ区に寄ってみました。まずはトタ区横の跨線橋にて、八王子から折り返してきたＨ７を撮影。



４月にも行った農道から、最後の日を迎えたＨ４を。一番馴染んだ「東京」幕で留置されていました。もう二度と行くことは出来ません・・・。



Ｅ２３３との並び。横にはＥ２５９系、奥にはクハ２０１−１。



少し移動して、トタＳカーブにて代走だったホリ快河口湖１号を撮影。あさま色代走は久々に見ました。



今回は車で攻めていたので、鳥沢橋梁にも行ってみました。「いろどり山梨さくらんぼ」がやってきました。



後続のホリ快ビューやまなし。



本番のＨ４ですが・・・カメラのピンが合わず、撃沈でした。結局、トタ区での姿しか撮影できませんでしたが、自分としては満足です。２０１系八トタＨ４編成１０両、今まで本当にお疲れさまでした。

続きます。