６月２０日の話。前回記事の続きです。

せっかく大月まで来たので、富士急行線も狙うことにしました。

まずは、停車中の１３０７Ｆと留置中の２代目「マッターホルン号」の並びを撮影。１代目「マッターホルン号」が「富士登山電車」に改造されてしまってからしばらく消滅していましたが、最近になって復活しました。



１１５系撮影中、ホームから「フジサン特急」を。１６５系「パノラマアルプス」から改造されたこの車両、なかなか乗車率は微妙ですが、最後の生き残りですのでまだまだ頑張ってほしいです。リバイバルで塗装復活・・・とかでもいいですから。



一気に河口湖まで飛んで、駅前に保存されているモ１号を見学。４年ぶり？の訪問となりました。



駅に入ると、昭和２０年代カラーリバイバル編成が大月に向けて発車していきました。



「富士登山電車」も停車中でした。



昭和３０年代編成も停車中。全カラーゲットできちゃいました。



再び駅の外に出ると、大月で停車中だった「フジサン特急」が到着。非パノラマ側だったので撮ってみました。特急なのに黒字幕・・・。



昭和３０年代カラーの横にチラッと見えていたＮ１０１編成とＨ６１編成の並びも。



Ｈ６１編成と１０００系の並び。



移動して、部品取り用のクモハ１６９−２７を訪問。



最後に、八王子サイエンスドームの保存車「６５２号車」を訪問して終了でした。



ご一緒致しました「ぎんかぷ」さん、お疲れさまでした。