８月１３日の話。前回記事の続きです。

釜石からは、三陸鉄道南リアス線に乗車します。３６−１００形でした。



三陸鉄道ホームからキハ１１０形並び。あれ？先ほどは普通幕だったのに快速幕になってますね。別の車両だったようです。



車窓。リアス式海岸が広がります。



終点・盛駅に到着。ＪＲ側の駅舎。



三陸鉄道側の駅舎。



ＪＲ側の駅に入場し、乗ってきた列車の入れ替えを・・・。



ここからは「快速スーパードラゴン」に乗車します。こちらもキハ１１０。



特に何も無かったので・・・跨線橋へ。３６−６００形「さんりくしおさい」はお休み中でした。



岩手開発鉄道のホキ群・・・。



再び駅に入場します。３６−１１００形が入れ替え中。こっちに乗りたかったなぁ・・・。こっちには車内に自動販売機が設置されているようです。



ここから「スーパードラゴン」で大船渡線に入ります。車内でカメラが故障したりしましたが・・・ひとまずサブ機を使う事に。そんなこんなで気仙沼に到着。ここで乗り換えます。キハ４８とキハ１１０の並び。





キハ４８に乗車します。一駅だけですが・・・。あの暑いなか非冷房でした。



南気仙沼駅で下車。駅舎は・・・至って普通。



「気仙沼 海鮮市場 海の市」を訪問。この旅の裏メイン？ふかひれ丼を食します。



館内にある「ふかひれ・や」のふかひれ丼をいただきました。ふかひれ、丸々入ってます。美味でした。



駅に戻ります。快速「南三陸４号」で仙台へ・・・。キハ１１０は「奥の細道」カラーでした。



東北本線との合流点・小牛田で少々停車します。郡山で出場したと思われる？７０１系が入線してきました。



留置中の車両達を跨線橋の上から観察。キハ４８・４０「ふるさと」や、まもなく引退を迎える「こがね」などがいましたが、こがねの隣がまさかのキハ１１０−１でした・・・。さりげなく存在をアピールしてますねぇ。







仙台に到着。早速、カメラを手配。仙台駅を撮影テストに使ってみました。



喜助の牛タン定食がこの日の夕ご飯でした。



・・・すごく長くなってしまいましたね。すみません。これで３日目が終了となります。