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2007年8月12日(日)開設
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5000形10両さよなら運行@2日目 乗車編
1月30日の話。
この日は、前日に引き続き、新宿〜唐木田間で「5000形10両さよなら運行」が行われました。前日は撮影でしたが、この日は当選したので乗車します。 新宿では、乗車組が1番ホームに誘導されました。しばらく使われていませんね。5065Fを先頭にして、新宿に入線してきました。 自分は5065F側に乗車しました。「5268」を。 車内に掲出されたポスター。 新宿は、急行列車の到着遅れの影響で2分遅れで出発。 途中駅は新百合ヶ丘以外通過。通勤形での通過は貴重な体験でした。代々木上原は、先行列車が詰まっていたため(だったかな)少し停車しましたが・・・。 しばらくは、5268Fと5000形についての解説が車内アナウンスで放送されました。 多摩川を超えるところでは、スカイツリーと東京タワーが同時に見えるという場所が案内され、みなさん進行方向左側に注目。知らなかったなぁ。 順調に列車は進んでいきましたが、向ヶ丘遊園〜生田間で緊急停車。撮影者の線路内立ち入りとのことで・・・真横だったので写真も押さえましたが。危険なので本当にやめてほしいと思います。本当に。 運転再開したのですが、すぐに急停車。今度は踏み切りで渡りきれなかった自転車がいたとのことで、安全確認終了後すぐに運転再開しましたが、冷や冷やしました。 この影響などにより、新百合ヶ丘で停車時間があったのですが、削られました。このため、新百合ヶ丘から多摩線内は定時に・・・はならず、多摩線内で立ち入りとのこと。本当に止めて。撮れなくなりますよ。これじゃあ。 事件がいろいろありましたが、唐木田には定時で到着しました。5065F+5268Fの併結面を。 5000形10両は唐木田検車区へ・・・。 無事に唐木田に到着しましたが、3度の急停車は大変な問題では無いかと思います。同じ鉄道マニアとして、とても残念です。 次回は、撮影会をご紹介します。 PR コメントを投稿する
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