７月３０日の話。前回記事の続きです。

上毛高原駅のＤ５１ ７４５を訪問した後は、水上駅の転車台に少しだけ寄って（こちらは次回記事にて）、道の駅「水上町水紀行館」のＥＦ１６ ２８を訪ねました。

まずは車歴を。

製造年月日　１９４７年１０月３０日（ＥＦ１５ ３１として製造）
製造所　　三菱重工業三原工場

１９４７年１０月２１日　長岡第二
１９５７年１２月１０日　大宮工場にてＥＦ１６ ２８に改造
１９５７年１２月１２日　水上
１９５７年１２月１７日　長岡第二
１９５８年３月１６日　水上
１９８１年１２月１日　水上機関区にて廃車

（参考：保存車のページ　ＥＦ１６ ２８）

　　　　　電気機関車のあらまし
電気機関車ＥＦ−１６型はその雄姿とけんいん力の強さ及び経済性から長い間電気機関車の王座に君臨し、その力強い姿を水上駅にみせ町民の皆様の足となり、その重責を果たしてきた。その走行キロ数は２４０万Ｋｍにも達しており、これは地球を６１回転（月まで７往復半）したことになります。
　今日その使命を全うして、上越線開通５０周年記念事業として水上町に貸与され、この場に設置展示されることになりました。　（案内板より）

駐車場の角に保存されています。こちら側のプレートは木製。



実際に使用されていたプレートが残っているのは反対側のみ。



ガラスが割られ、塗装も剥離して荒廃しています。ＥＦ１６唯一の保存車ですので、整備されることを願いたいと思います。



次回記事では水上駅転車台広場のＤ５１ ４９８と、ＳＬみなかみ号復路をご紹介します。続く。