８月１０日の話。前回記事の続きです。

１９世紀ホール〜ジオラマ京都ＪＡＰＡＮの保存車を見た後は、嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車に乗車です。

トロッコ嵯峨駅では混雑のため撮影できず、着席。今回は、「ザ・リッチ号」と呼ばれる５号車、窓が一切取り払われた、当日券限定の車両。ただ非冷房、京都の酷暑の中では辛かった・・・。

さて、この嵯峨野観光鉄道が走行しているのは、山陰本線の旧線。山陰本線の電化＆複線化の際に、大きく蛇行して走る旧線では用地などの問題があるということで、嵯峨嵐山駅〜馬堀駅間は線路を移転し、旧線は廃線となりました。しかし、保津川に沿って走る旧線は美しい景色を堪能できる素晴らしい区間。ということで、平成３年から観光用路線として運転されるようになりました。

貨車からの改造車なのでとにかく揺れます・・・。大きなカーブを走行中に１枚。



しばらくすると、進行方向右側、自分が座っている方にも保津川が。



トロッコ保津峡駅に到着。たぬき。



山陰本線（新線）と交差。



開けてきまして、まもなく終点のトロッコ亀岡駅に到着です。



駅の外に出て、少ない折り返し時間の中で撮影。トロッコ車両に合わせた塗装となっている、ＤＥ１０−１１０４が牽引しています。



乗客の乗降を終えると、すぐに発車していきました。



・・・夏の利用はあまりおすすめしません（笑）とにかく、暑かったです。また、ザ・リッチ号には乗らないべきかと思います・・・カーブの際のレールが軋む音がとても気になりましたので。

もう少し列車自体の撮影時間も設けてくれると良いのですが・・・。




この後は、並河駅の小さな鉄道歴史公園に向かいます。続く。