8月12日の話。前回記事の続きです。

交通科学博物館を見学した後は、共栄興業さん本社に保存されているC57 148号機へ。こちらはいつのまにか撮影が禁止になっていましたので、大阪城公園のレストハウスつどいに保存されているC58 66号機を訪問。

・車歴
製造年月日　1939年3月20日
製造所　川崎車輌
1939年3月27日　米子機関区
1943年11月　奈良機関区
1945年8月31日　王寺機関区
1960年8月　竜華機関区
1961年12月　奈良機関区
1971年10月　亀山機関区
1974年3月8日　亀山機関区にて廃車

関西地方で活躍した機関車。廃車後は、共栄興業で保管ののち、ここに移設されて保存。ガラス庫内に展示されているため、細部を観察することはできません。



レストハウスの外から。もうちょっと見学しやすいと良いのですが。



とはいえこの完璧な状態であれば、よほどのことが無い限り荒廃するようなことは無いと思われます。

※2015年1月現在、レストハウスの経営元が当時と変わっているようです。見学の可否等、訪問の際にはご注意ください。

この後は東海道線を西に進みますが、その前に大阪環状線で撮影した103系・201系をまとめたいと思います。続く。

−おまけ−
大阪城公園からは大阪城も見えました。レストハウスつどいがある方角からだと、林があって一部しか見えません…。