１０月２９日の話。前回記事の続きです。

井野駅でＳＬレトロみなかみ号を撮影した後は、後続の両毛線小山行きに乗って、足利駅へ。駅前に保存されている、ＥＦ６０ １２３号機を訪問してきました。



・車歴
製造年月日　１９６４年９月１２日
製造所　川崎重工
１９６４年９月１３日　米原機関区
１９６８年１０月３日　岡山機関区
１９８４年１月３０日　高崎第二機関区
１９８７年３月２日　高崎第二機関区にて廃車

末期には、首都圏〜両毛線を走る貨物列車を牽引していたカマ。



商店街管理という珍しい保存機ですが、駅前はシャッター商店街。整備するにも金銭的な問題があるのかもしれません。製造銘盤は両方紛失。



屋根が無く露天のため、状態は悪化の一途をたどっています。



足利駅の跨線橋からも見えました。



沿線を走っていた機関車ですので、できれば再整備してもらいたいものですが・・・。なお、運転台公開が国民の祝日の１０：００〜１７：００に行われています。

この後は、高崎方面に戻り、桐生からわたらせ渓谷鉄道へ。続きます。

−おまけ−
国鉄らしさが色濃く残る足利駅舎。