１２月３日の話。前回記事の続きです。

大宮駅から徒歩１０分ほどの山丸公園に保存されているＣ１２ ２９号機を訪問してきました。

・車歴
製造年月日　１９３３年２月２８日
製造所　日立製作所
１９３３年３月　横浜機関区
１９３３年３月３１日　出雲三成機関区
１９４１年３月３１日　滝川機関区
１９４９年３月１日　渚骨機関区
１９５９年２月４日　大宮機関区
１９６９年９月　大宮機関区にて廃車
この蒸気機関車は、昭和８年２月日立製作所笠戸工場で製造した過熱蒸気式タンク機関車である。横浜機関区に配置され、横浜港の入換えに使用されていた。その後旭川、釧路で活躍したが昭和３４年２月４日から川越線及び大宮工場交換機として使われ、昭和４４年廃車となり、昭和４５年２月２６日大宮工場から借り受けたものである。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（案内板より）

最後は地元の大宮工場で入換えを担当していたカマ。



足回りは塗装されていて、刻印は確認できませんでした。



このカマの特徴は何と言っても煙突前の「鐘」、大宮工場の入換え機にはこういった鐘が取り付けられていました。



保存されているスペースが狭いため、全体を見る事が難しいのが難点・・・。なお、キャブ内は公開されていません。



最近整備されたようで、状態は良好でした。今後もこのような状態で保存されることを願ってやみません。



この後は、トレーディングカード集めのため都内へ。その途中で、上野の国立科学博物館のＤ５１ ２３１号機を訪問してきました。続きます。