１２月１０日の話。前回記事の続きです。

今回の多摩川サイクリングで最初に訪問したのは、生田緑地のＤ５１ ４０８号機と旧型客車スハ４２。

まずはＤ５１ ４０８号機から。

・車歴
製造年月日　１９４０年４月１２日
製造所　日本車輛
１９４８年７月１日　広島第一機関区
１９５７年１１月１日　品川機関区
１９６８年４月１日 　大宮機関区
１９６９年４月２７日　新鶴見機関区
１９７０年１１月２８日　新鶴見機関区にて廃車

広島の後、関東圏を走行したカマ。大変綺麗な状態で保存されています。



動輪はシルバーで塗装されていますが、油独特の輝きをうまく再現しています。



プレート周り。



キャブ内はアクリル板で塞がれていますが、計器類も残っています。



後ろからも。



屋外保存でこれだけ綺麗なカマもなかなかありません。この状態を保っていられるのは、定期的に整備されているからでしょう。

続いて、スハ４２ ２０４７。

・車歴
製造年　１９４８年
製造所　日本車輌
最終配置（１９８３年）　水戸客貨車区

こうして管理の行き届いた上で展示されているのは珍しい、青い旧客。



車内も時間を限定して入ることができます。完璧な状態です。



洗面台はガラス張り。なおトイレはロックされていて見る事はできませんでした。



美しい状態をいつまでも保ってほしいですね。



この後は、多摩川サイクリングを開始し（こちらは前回記事をご参照のほど）、大蔵運動公園のＣ５７へ。続きます。