２月４日の話。前回記事の続きです。

姉ケ崎停を利用して、追っかけ。

今回は巌根駅で下車。



袖ヶ浦駅方面に歩いて約１５分ほど、目星をたてておいた撮影地に到着。ＤＥ１０の単機回送が通過。蘇我駅でＳＬ試運転を先に通し、姉ケ崎で追い抜き。木更津駅構内の客車の入れ換えに使用されました。



Ｅ６５５系”和”が上りで通過。



そして本番の時刻。遠くから見えてくる爆煙。これは！と思ったら・・・



ご覧のとおり、スッカスカの状態で通過・・・。こればっかりはしゃーないですね。

撮影地で知り合った方に同乗させてもらい、木更津駅へ。

Ｃ６１はゆっくりと機体を休めていました。房総の土地は比較的楽だったんじゃないかなと（笑）



近くでじっくりと見るのは今回が初めてということで、スナップ。





そうこうしていると、入れ換えが開始。眩しそうに冬の西日を浴びながら、ドレインを吐いて発車。こういったときに煙がほとんど出ていないのを見ると、やっぱり黒煙は重油を使っているのかなぁと・・・。



一旦引き上げまして。



木更津運輸区側に入ってきまして、折り返し。



ゆっくりと、寝床へ帰っていきました。



この後は、総武線の直通快速で帰宅。

−おまけ−
木更津運輸区には、キハ３０が２両。