３月１０日の話。

この日は、軽めに都内の保存車ポタリング。まずは杉並児童交通公園のＤ５１ ２５４号機から。

・車歴
製造年月日　１９３９年１２月１６日
製造所　鷹取工場
１９４６年１２月　吹田機関区
１９４８年６月２０日　鳥取機関区
１９５８年９月１２日　福知山機関区
１９６０年１月３１日　豊岡機関区
１９６９年１０月　福知山機関区
１９７２年４月８日　亀山機関区
１９７３年１２月２２日　長門機関区
１９７４年１０月２１日　長門機関区にて廃車

杉並区では、交通機関の近代化とともに、廃車された蒸気機関車を、杉並児童交通公園に設置保存し広く一般の観覧に供すると共に、教育上の参考資料に致したいと考えその保存計画をたてました。
　国鉄関係者の理解によりＤ５１−２５４が当区に貸出されることになり昭和４９年１０月２１日国鉄大宮工場で解体され数台のトレーラーで児童交通公園に運搬されて来たものです。　　　　　　　（案内板より）

柵内に保存されており、公開時間は限られます。引きが無く、撮影には広角が必要です。少し色が薄くなってきていますが、状態は良好。関東とは縁が無かったカマですが、ＳＬブームの際に保存されたのでしょう。



動輪は塗装されています。側面のプレートは手書き。



キャブ内は計器類の紛失が多く残念・・・。



後ろ。狭苦しいですねぇ。



全体的には、良好な状態を保っているカマでした。今後も、整備も含めて綺麗な状態を保ってほしいものです。

この後は、田町付近で３００系を撮影します。続く。