３月２４日の話。前回記事の続きです。

愛知こどもの国のＣ１１ ２９６号機の後は、蒲郡市博物館のＤ５１ ２０１号機とオハフ３３を訪問。

まずはＤ５１ ２０１号機から。

・車歴
製造年月日　１９３８年１０月３１日
製造所　浜松工場
１９３８年１０月３１日　浜松機関区
１９４５年１１月２０日　多治見機関区
１９５０年１０月１３日　名古屋機関区
１９５９年４月　高山機関区
１９６２年６月２２日　追分機関区
１９６９年１０月１日　稲沢第一機関区
１９７３年６月２０日　中津川機関区にて廃車

道を一本挟んで海なのですが、状態は特上です。訪問時は急な雨に見舞われ、雨粒が写ってしまいました。



動輪は磨かれており、刻印も確認できました。





プレート周り。製造銘板も残っています。



キャブ内の状態も完璧。



本当に素晴らしい状態でした。



Ｄ５１の後ろには、オハフ３３−２４２４。

・車歴
最終配置（１９８２年）　米原客貨車区



車内も、手入れがされ現役さながらの状態です。



洗面所。



月に１回、ワックスがけが行われているそうです。



保存場所は博物館前庭、入場料はかかりません。



最寄り駅：蒲郡駅（ＪＲ・名鉄）徒歩約８分

この後は、「１１９ファイナル」号の撮影へ向かいましたが、次回は半田→名鉄上ゲ→こどもの国→蒲郡の移動をまとめておきます。というわけで、続く。