昨年9月11日の話。

この日は、横浜の方まで出掛けたついでにH81編成の集約臨を撮影。H81編成はこれが最後の撮影になりました。この年の秋からは横浜線の集約臨も185系に世代交代となっています。

 
↑9***M 183・9系H81編成8B 集約臨＠新子安

この日はこれだけ。

昨年9月10日の話。

この日は、日産スタジアムにてサッカー日本代表vsガーナ代表の試合が開催され、横浜線では東神奈川〜橋本間で臨時列車が運転されました。

 
↑9953K 205系H10編成8B 各停"小机行"＠東神奈川


↑9299K 205系H26編成8B 各停"中山行"＠小机

この日は以上。

昨年8月31日の話。

この日の1750K:快速磯子行きにはH20編成が充当。日没時刻はどんどん早くなり、晴れていても走行写真は厳しく…この夏の夕練はシーズン終了ですね。

 
↑1750K 205系H20編成8B 快速"磯子行"

昨年8月28日の話。

この日は、クハ204方の編成札が交換されたH15編成がちょうど光線の良い時間帯に上るということで撮影。

原形の編成札とは似ても似つかない札だけに、初見ではかなり強烈な印象を受けましたね。その後編成札関連の話題は引退が近づくにつれて増え、最終的には全部ラミネートになってしまいましたが。

  
↑1106K 205系H15編成8B 快速"桜木町行"

後続の各停もすぐに来るので居残り。


↑1128K 205系H11編成8B 各停"桜木町行"

この日はこれだけ。

昨年8月27日の話。前回記事の続きです。

訓練車の返却回送を撮影した後は、西国分寺から武蔵野線に乗車。この日は埼京線向けE233系の配給があるということで武蔵浦和へ。

面トップで後ろに何が繋がっているのか分かりにくいですが…この頃は運用の都合上、まだ新津配給をEF81が牽くこともありましたね。横浜線向けは全て64牽引でしたが、一度くらいは違う組み合わせも見てみたかったなぁ。

 
↑配9772ﾚ EF81 134[長岡]+E233系ﾊｴ112編成10B＠武蔵浦和

上を走る埼京線では、ちょうど夕ラッシュの通勤快速運転時間帯ということで、こちらもついでに何本か。


↑1622S 205系ﾊｴ15編成10B "通勤快速新宿行"＠武蔵浦和


↑1730K E233系ﾊｴ124編成 各停"新木場行"＠同上


↑1700K 205系ﾊｴ12編成10B 各停"新木場行"＠同上


↑1704S 205系ﾊｴ25編成10B "通勤快速新宿行"＠同上


↑1726K 205系ﾊｴ5編成10B 各停"新木場行"＠同上

露出も無くなってきたのでこれにて撤収。