7月28日の話。前回記事の続きです。

北上尾で"レトロ高崎線130周年号"を撮影した後は、帰りがけに中央線に寄り道。

武蔵野線で西国分寺に到着したらちょうどホリ快富士山2号の時間だったので手軽に。M51・M52編成は登場前でしたので、この列車には必ずM50編成が充当。

 
↑8570M 189系M50編成6B "ホリデー快速富士山2号"＠西国分寺

西八王子に移動して"かいじ180号"気になる編成は…国鉄色のN101編成。


↑8080M 183・9系N101編成6B 特急"かいじ180号"＠西八王子

この日はこれにて帰宅。

7月28日の話。前回記事の続きです。

古淵駅で橋本行きを撮影した後は、救援あけぼのを撮影するため東十条へ。

この日の2022レはEF64 1051号機が牽引していましたが、牽引機故障により吹上駅で運転打ち切り。田端機関区からEF81 133号機が救援に向かい、吹上〜尾久間はEF81+EF64の重連で回送されました。

というわけで、道草を食っていたので間に合うか少し不安だったものの余裕で間に合いました。

 
↑救9022ﾚ EF81 133[田]+EF64 1051[長岡]+24系25形9B＠赤羽〜尾久間

この日の高崎線筋では"レトロ高崎線130周年号"の運転もありました。茶釜+旧客+茶釜と非常にシックな編成、下り方はあまりイベント登板の機会も少ないEF64 37号機ということで北上尾沿線で。通過直前まで雲が出ていましたが、通過時には晴れて順光で。


↑9831ﾚ EF64 37[高]+旧型客車6B+EF64 1001[高] "レトロ高崎線130周年号"＠北上尾〜桶川間

これにて高崎線からは撤収、帰りがけにホリデー快速富士山号とかいじ180号を撮影します。続く。

7月28日の話。

この日は、牽引機のEF64が故障して救援されるという"あけぼの"の撮影に向かうため駅にやってきたものの「ただいま橋本〜相原間で人身事故が発生…東神奈川〜橋本間で折り返し運転の計画」のアナウンス。下りは全列車橋本行きになるということで、乗車中の上り電車を古淵で降りて少し撮影してみることに。

数分待つと列車が接近、時刻通りなら快速だなぁ…なんて思いつつ、遠くの列車に目をやると「快速橋本」…何と1041Kは快速列車のまま、更にご丁寧にLEDを変えてやってきました。

 
↑1041K 205系H11編成8B "快速橋本行"＠古淵

横浜線205系の"快速橋本"表示は初めて見ました。折り返し駅等での幕回しで側面幕は見られるものの、前面LEDの表示となると非常に珍しいものと思われます。

この後の快速電車は全て各駅停車に変更され、"快速橋本"表示での走行を確認できたのは1041Kのみでした。なお1107Kから橋本〜八王子間運転再開により所定の八王子行きとなっています。

 
↑1045K 205系H2編成8B "各停橋本行"＠同上


↑1035K 205系H18編成8B "各停橋本行"＠同上


↑1029K 205系H12編成8B "各停橋本行"＠同上


↑1015K 205系H17編成8B "各停橋本行"＠同上

この後は、救援"あけぼの"を撮影するため東十条へ。続きます。

7月21日の話。前回記事の続きです。

八高線旧客ハンドル訓練を撮影した後は、かいじ180号の運転があるので中央線へ。

まずは八王子でホリデー快速富士山2号。名称変更後は初撮影。まだ田町車の189系が転属する前で、新宿発着のこの列車には必ずあずさ色のM50編成が充当されていました。

 
↑8570M 189系M50編成6B "ホリデー快速富士山2号"＠八王子

西八王子に移動してホリデー快速やまなし号とかいじ180号。215系もすっかり週末の中央本線の顔として定着しましたね。


↑9592M 215系NL1編成10B "ホリデー快速やまなし"＠西八王子〜八王子間


↑8080M 189系N102編成6B "特急かいじ180号"＠同上

この日はこれにて帰宅。

7月21日の話。

この日は、八高線でDD51のハンドル訓練が久々に運転されるということで、撮影してきました。

八高線では、高崎車両センターに所属するDD51の乗務員ハンドル訓練用列車が過去数度運転されてきました。近年では旧型客車の需要増によりなかなか運転されることが少なくなってきたのですが、この日は何と過去最長と思われる5両編成、しかも休日に運転されました。

沿線には多くの撮影者、往路は折原〜竹沢間のS字カーブで撮影したものの立ち位置の関係で後ろが写らず。

 
↑試9220ﾚ DD51 888+旧型客車5B+DD51 895＠折原〜竹沢間

昼食を挟んで復路は、寄居運動公園の林の中から。


↑試9221ﾚ DD51 895+旧型客車5B+DD51 888＠折原〜寄居間

追っかけてみたものの、不慣れな道に時間を取られこんな微妙なところで追い抜かれちゃいました。

 
↑同上＠(撮影区間省略)

非電化区間にDD51+旧型客車、ぜひ機会があればまた撮ってみたい列車です。なお、この時以降運転がありません…先日噂はあったものの大雨で運休になったようです。

夕方はかいじ180号の運転があるので中央線に移動。続きます。