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2007年8月12日(日)開設
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横浜線 快速大船行きを撮影する@5/26
半月近く更新が止まってしまいましたが、5月26日の話。

この日は、神奈川臨海鉄道のイベントに参加してきましたが、その前に恒例の836K。

H11編成が充当。表示もぴったり。

 
↑836K 205系H11編成8B "快速大船行"

この後は横浜本牧駅へと向かうため、送迎バスが発着している根岸駅へ。続きます。

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E233系高崎車による団臨「虹のかけ橋」を撮影
あけましておめでとうございます。
2014年は、何より、地元・横浜線を走行している205系の置き換えが開始されます。夏頃には全てE233系になっている予定とのことで、まだ全く実感が湧きませんが、悔いの無い記録を時間の限り頑張っていきたいと思っています。
また、寝台特急「あけぼの」の廃止、E7系新幹線のデビューなどの方面に関しても、時間があれば撮影できればと思います。
昨年は多忙に伴い、ブログの更新時間の確保が難しく、大幅に遅れた話題を更新することになってしまいました。今年もどうなるのかは全く分かりませんが、何とか、一定のペースを保って更新していければなと思っています。よろしくお願いします。

それでは早速昨年に戻り、5月25日の話。前回記事の続きです。

大宮駅で入換を撮影した後は、高崎のE233系を使用して運転されているという団臨を撮るため亀有へ。

鉄道誌に時刻が掲載されておらず、また事前の運転情報も知らなかったので、露出が無くなっていく中待機していると…E653系による集約臨が通過。

 
↑9***M E653系K307編成7B 集約臨@亀有

その後も空は暗くなり、本番通過時には真っ暗でした。さすがにもう止まらず。


↑9455M E233系L15編成10B 団臨"虹のかけ橋"@亀有

団臨は松戸止まりで折り返し回送というわけで追っかけ、松戸では後ろだけバルブ。


↑回9456M E233系L15編成10B 回送@松戸

ここ最近では珍しいヘッドマークを掲出した団臨でした。この日はこれにて帰宅。


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ふれあいフェア展示車両の入換を撮影する
5月25日の話。前回記事の続きです。

大正橋で野田線の新型車両を撮影した後は、イベント終了後の入換を撮影するため大宮駅に入場。

DE10に牽引された入換車両が見えてきましたが…10番線をちょうど安中貨物が通過する時間。振り返ればなんとか撮影できそうなタイミングだったので、先に安中貨物から。

 
↑5781レ EH500-56+タキ1200形+トキ25000形**B 安中貨物@大宮

入換もなんとか撮れました。田端機関区に返却するEF81 133とEF65 1115が引き出されます。


↑DE10 1099[宇都宮]+EF81 133[田]+EF65 1115[田]

DE10とEF81の組み合わせは宇都宮常駐機回送でも見られますね。



ヘッドマーク類は、当たり前ですが全て取り外されて返却されます。



DE10は切り離され大宮工場内へ。返却される2機はこのまま留置。



試運転線で試乗用に使われた185系C1編成も臨時回送で東大宮に返却されました。


↑回9***M 185系C1編成5B 回送@大宮

この後は、亀有に移動してE233系の団臨を撮影します。続く。

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東武60000系の試運転に遭遇
5月25日の話。前回記事の続きです。

大正橋の上で、東武野田線の聞き慣れない接近放送が聞こえ、待ってみると…新型車両の60000系の試運転が入線してきました。

 
↑東武61001F 6B 試運転@大宮付近

2番線には8155F+8521Fが停車中、新旧並びを見ることができました。


↑東武61001F 6B 試運転&8155F+8521F 6B 柏行@大宮付近

この後は、大宮駅に入場してふれあいフェアの展示車両入換を撮影。続きます。

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大宮総合車両センターふれあいフェア2013 その2
5月25日の話。前回記事の続きです。

引き続き大宮総合車両センターふれあいフェア2013の模様です。

[JR貨物大宮車両所]
東新潟機関区のDE10 1539、新鶴見機関区のDE10 1586がそれぞれ入場中。1539号機には「あけぼの」ヘッドマーク。

 

ファンを驚かせたのが、こちらのEF64 1049。広島更新色を纏っていた元岡山機関区所属の3機のうち、1047号機は大宮更新色となって出場しており、残りの2機も大宮更新色に変更されるものと思われていましたが、1049号機と1046号機は若干色は異なるものの広島更新色で出場してきました。



その他にはEH500-29、EF64 1035などが入場中でした。



外には今回展示車両がありませんでしたが、チラッとEF65 2097。



[その他]
いつもの高架下に新しく「検修技能訓練所」が設置され、ケヨ24編成の先頭車であり、205系のトップナンバー、クハ205-1が利用されています。保存も兼ねているのでしょう。いつかてっぱくの拡張が行われるでしょうから、その際にはてっぱく入りかもしれませんね。



いつも通りクモハ300-4も。こちらも拡張されれば…という感じでしょうか。



大宮総合車両センターを出て、入口付近のD51 187号機。今年は時刻表50thのヘッドマークが掲出されました。



大正橋へ。DE11 1034には「はくつる」、DE10 1099には「あけぼの」ヘッドマークでした。



大正橋を渡っていると…東武野田線の大宮駅で聞き慣れない接近放送が。続きます。

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