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2007年8月12日(日)開設
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東急9001Fの長津田検車区回送を撮影する
3月15日の話。前回記事の続きです。
東京駅で200系を撮影した後は、半蔵門線経由で田奈駅へ。 前日、3月14日の運用中にブレーキ不具合を起こし、元住吉検車区に入庫した9001F。結局直通開始前日となるこの日も出庫せず、昼前にはあっさりHMが剥がされ、午後に9010F・9005Fに続いて長津田へと回送されました。 最後の東横線9000系、綺麗な順光の中で通過。 ↑東急9001F 8B 回送@田奈 長津田へ、最後の上り勾配を上っていきます。 ↑同上(後追い) 長津田到着後、9010Fはそのまま恩田工場に入場しましたが、9005Fと9001Fは数日間長津田検車区に留置された後、恩田工場に入場しました。現在では全ての編成が転用改造のうえ大井町線で運用されています。 この日はこれにて帰宅。 PR
EF81牽引の75レ最終日&東京駅で200系新幹線を撮影する
3月15日の話。
この日は、ダイヤ改正前最終日。まずはEF81での牽引が終了する75レから撮影。 …その前に、西国分寺で乗り換え待ちの最中に8760レが通過。PF2093号機でした。 ↑8760レ EF65-2093[新鶴]+タキ16B@西国分寺 武蔵野線に乗って吉川へ。一本普電を挟んですぐに本番…と、視界に見えたのは…単機orz ↑75レ EF81-97[田端] 単@吉川 ともあれ、これにてJR東日本所属のEF81・EF510による貨物運用は終了となり、常磐線系統の貨物は全てEH500に置き換えられました。EF510-500番台の貨物牽引シーンが見られたのはほんの2、3年でしたが、これにより余剰となった500番台の一部が富山機関区に転属となり、今後運用を開始するようです。新天地での活躍に期待します。 続いて東京駅へ。この日も200系を狙います。 200系は23番線入線、その前にE5系の「はやて」が入線。これ、ほとんど見えていませんが後ろにE3系もいます…。 ↑5076B E5系U16編成+E3系R*編成 "はやて・こまち76号"@東京 E5系が発車して、本番の200系が入線。この日も国鉄色のK47編成でした。 ↑8360C 200系K47編成10B "とき360号"@東京 定期運用最終日ということで、到着後のホームは大混乱となっていました。 ↑同上 この後は、副都心線直通開始を目前に運用を離脱した東急9001Fの長津田への回送を狙います。続く。
常磐線特急を撮影する
3月14日の話。前回記事の続きです。
東横線渋谷駅の後は、常磐線に移動して651系・E653系を狙います。 まずはスーパーひたち30号から、金町にて。 ↑30M 651系K106編成+K209編成11B 特急"スーパーひたち30号"@金町 撮影した画像を確認していると緩行線上りが接近、なんと06系!慌てて構え直して撮影。やっぱり格好良いですねぇ。 ↑1284S 06-101F10B "代々木上原行"@金町 続いて馬橋へ。背後から来る下りフレッシュひたち25号は"スカーレットブロッサム"のK305編成。 ↑1025M E653系K305編成7B 特急"フレッシュひたち25号"@馬橋 上りフレッシュひたち32号は"グリーンレイク"のK307編成。 ↑1032M E653系K307編成7B 特急"フレッシュひたち32号"@馬橋 最後に、上野から折り返してきた651系を新松戸で撮って、大宮に移動。 ↑27M 651系K209編成+K106編成11B 特急"スーパーひたち27号"@新松戸 大宮では200系"とき"を狙います。続く。 | カレンダー
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