3月14日の話。

この日は、ダイヤ改正で引退する車両を中心にいろいろと撮り歩き。まずは、副都心線との直通運転をいよいよ2日後に控えた東急東横線から。

HM付きの9001Fは終日運用ということで、武蔵小杉にて狙ってみると…あれ？ダイヤ上では急行元町・中華街行きのはずなのに、各停武蔵小杉行き表示。のちのち調べてみると、中目黒停車中に車両故障を起こしたらしく、なんとこのまま元住吉検車区に入庫していきました。


↑東急9001F(さよならHM掲出)8B 各停"武蔵小杉行"＠武蔵小杉

翌日は9000系の運用はなく、午前中から早々に長津田へ回送されてしまい、東横線で運用される9000系はこれが最後の写真となりました。まさかの幕引きとなりましたが、長年の活躍お疲れさまでした。大井町線では置き換える側ですね。

中目黒へ移動、日比谷線直通の1000系も残り2日。

 
↑1002F 8B "中目黒行"＠中目黒

入線シーンは手前に03系が停車中だったため撮影できませんでしたが、並びが撮れました。


↑1002F 8B ”北千住行"＠中目黒

続いて自由が丘へ、菊名行きの1000系を撮影。ホームの10両対応工事は終わっていたものの、先端に立ち入ることができなかったため、ホームが入ってしまいましたが。

 
↑1004F 8B 各停"菊名行"＠自由が丘

地上の渋谷駅もあと2日、広告もすべて東急の自社広告「85年分のありがとう」になり、いよいよ最後の雰囲気が漂っていました。
↓以下、スナップ

         

PRに貢献し、思わぬ人気が出た"のるるん"、最期を見送ることなく、混雑を避けてこの日を以て撤去されたようです。

 

電車の到着時には、スマートフォンで記念撮影をする方の姿も見受けられました。

 

都心の大ターミナル駅、進化を遂げてさらに使いやすくなる日が楽しみです。

この後は、常磐線に転戦。「スーパーひたち」と「フレッシュひたち」を狙います。続く。

3月11日の話。前回記事の続きです。

関西遠征3日目は、朝から京都線の内側線を撮影します。

JR西日本の205系0番台は2006年まで京都線・神戸線で運用された後、阪和線に転属し1000番台とともに運用されていましたが、阪和線への225系投入によって2011年からは帯色を変更のうえ再び京都線・神戸線に戻って運用に就いていました。平日朝のみの運用(土休日は回送のみ)という地味な存在であり、今年3月のダイヤ改正で京阪神緩行線から撤退しまたまた阪和線に転属することになりました。

内側線を真面目に撮る機会もなかなか無く、321系もまともに撮ったのははじめてかも。


↑120C 321系D23編成7B 普通"京都行"＠摂津富田


↑522C 207系H13編成7B 普通"高槻行"＠摂津富田

そして本番。リニューアル工事で行き先表示幕のLED化、排障器の大型化などが行われたものの、やはりこの顔の205系を見ていると落ち着くんですよねぇ。


↑524C 205系C3編成7B 普通"高槻行"＠摂津富田

続いて岸辺駅に移動、後ろからPF2121牽引の貨物が来て焦りつつもう1編成の205系を撮影。


↑130C 205系C4編成7B 普通"高槻行"＠岸辺

205系はこの帯色のまま6連に短縮のうえ日根野電車区に転属し、阪和線でもこのままで運用に就いているようです。JR西日本にとって205系は明らかに邪魔者であることは否めませんが、やっと安住の地を手に入れることができるのでしょうかね。

朝食も兼ねて大阪駅に向かうと、反対側のホームに183系のこうのとり3号が停車中でした。


↑3003M 183系B61編成6B 特急"こうのとり3号"＠大阪

この後撮り鉄からは離れて京都観光。北野天満宮の梅を見たりしつつ、

 

京都駅へ。新幹線の時間まで少しだけ撮影です。117系、晴れるとやはりコントラストがはっきりと出て引き立ちますねぇ。


↑117系S4編成6B＠京都

最後は、今回の遠征ではあまり撮れなかった奈良線の103系で〆。こちらもスカイブルーが走っているうちに行きたいものですが…。


↑103系NS412編成＠京都

青春18きっぷで日帰り特攻なんて野望も抱いておりますが、今年の夏は西には行かずに終わりそうです。ムーンライトながらの183・189系も185系への置き換えが近いことは事実であり、もう一度乗っておきたい車両です。

これにて長々と続けてきた春の関西遠征も終了となります。ブログも追い付くために出来る限り努力していますが、もう少しの間昔話にお付き合いいただければ幸いです。

3月10日の話。前回記事の続きです。

大津京駅で湖西線を撮影した後は、浜大津駅に移動して京阪京津線と石山坂本線を撮影します。

京津線と石山坂本線はまとめて「京阪大津線」と呼ばれていますが、走っている車両は全く異なります。この2路線が交わるのが浜大津駅、というわけで一粒で二度美味しい撮影地なわけです。

とはいえ、京津線は走っている電車がどれも変わらずあまり面白く無いので、メインは石山坂本線。


↑607F(大津市社協創立60周年RP)2B "石山寺行"@三井寺〜浜大津間


↑709F(Happy White Day2013RP)2B "坂本行"＠浜大津〜三井寺間

電車も信号待ちします。大型車両の路面走行といえば江ノ電や福井鉄道ですが、福井鉄道はまだ撮ったことがありませんねぇ。あちらの方面にもいつか行きたいとは思っているのですがアクセス面でなかなか。


↑814F 4B "浜大津行"＠上栄町〜浜大津間

青になると大きくカーブして浜大津駅に入線します。


↑同上

道路の反対側のコンビニに寄っているとなんと特急色の600形が通過…痛恨の撮り逃し。落ち込みつつそのままこちら側から撮影します。「ちはやふる」ラッピング編成が来ました。


↑617F(ちはやふるRP)2B "石山寺行"＠三井寺〜浜大津

いろいろなラッピング車両が走っているので飽きませんね。


↑601F("告白の勇気をくれた発車ベル"RP) "石山寺行"＠三井寺〜浜大津間

駅から出てくるシーンも。なんだかここまでくると何が標準色なのか分からなくなってきますが。


↑707F 2B "坂本行"＠浜大津〜三井寺間


↑同上

ここまで撮って、露出も無くなってきたのでホテルに帰着。夜は八坂神社で舞妓さんを見たり少しだけ観光をしつつ2日目終了となりました。

3日目は朝の京都線・神戸線205系の運用から撮影を始めます。続く。

3月10日の話。前回記事の続きです。

午後はだらだらと過ごしていましたが、夕方にかけて「はしだて」と湖西線を撮るため再出撃。

「こうのとり」と共通運用である山陰本線(嵯峨野線)の特急「はしだて」「きのさき」の183系も、こうのとりと同時に381系に置き換えられました。円町にて。


↑5087M 183系B61編成6B 特急"はしだて7号"@円町

京都に戻り、湖西線の大津京駅へ。113系の湘南色が再出庫してくるので狙います。湖西線は強風でこの日運転を見合わせていた時間帯もあり、運用が乱れていないか心配でしたがなんとか運用通り出てきたようです。

先行列車は抹茶色の京都行。


↑1829M 113系C13編成4B 普通"京都行"@大津京

後ろから117系も来ました。結局ちゃんと撮れなかったなぁ。次回の課題です。


↑1826M 117系S5編成6B 普通"近江今津行"@大津京

そして本番。湘南色の113系は中間車4両とこのC10編成の4両、計8両しか残っておらず、それもいつ消滅するか予断を許さない状況であることは間違いありません。いやぁ…たまたま動いていてくれてよかった。


↑2855M 113系C10編成+L5編成8B 普通"京都行"@大津京

この後は、日没まで浜大津駅の周辺で京阪大津線を撮影。続きます。

3月10日の話。前回記事の続きです。

唐崎駅で湖西線を撮影した後は、京都から乗り継いで京阪へ。この日が定期運用最終日となる京阪8081Fを狙います。

ここまでなんとか天気は持ちこたえていましたが空はみるみる暗くなり…通過時には雨こそ逃れましたが、露出はなく”とりあえず撮った”という感じ。


↑B1003A 京阪旧3000系8081F 特急"淀屋橋行"@藤森

通過後は激しい雨も降り出し、体調も悪くなる一方なので、ホテルに戻って休むことに。ちょっと寄り道して竹田駅で地下鉄烏山線を撮影。


↑1114F 普通"新田辺行"@竹田

近鉄の直通車による急行も。


↑3101F 急行"(近鉄)奈良行"@竹田

ここまで撮って、ホテルでしばし休憩…天気も回復してきたので夕方の特急「はしだて」から再出撃。続きます。