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2007年8月12日(日)開設
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鉄道開業140周年記念「寝台特急はくつる」を撮影する
12月9日の話。前回記事の続きです。
中山で横浜線をバルブした後は、横浜に移動。横浜支社の鉄道開業140周年記念企画として運転された、583系リバイバル「はくつる」を撮影。 前回・前々回のリバイバルはくつるは客車列車でしたが、今回はリバイバルはくつるとしては初めて583系が使用されました。横浜始発の「はくつる」は運転されたことがありませんので、今回も正統なリバイバルとは呼べませんが、583系の「はくつる」は廃止以来約10年振りの運転となり、横浜駅は相変わらずの大パニックに・・・。 ↑9***M 583系N-1+N-2編成6B 団臨"鉄道開業140周年記念 寝台特急はくつる"@横浜 HMの左上には小さく「鉄道開業140周年記念」の文字が。 ↑同上(HM拡大) 停車時間が長かったため後ろからも撮影。 ↑同上(小田原方) 今後も583系を使用したリバイバル列車に期待したいですね。この日はこれにて帰宅。 PR
中山で横浜線バルブ@12/14
12月14日の話。
この日は、鉄道開業140周年記念の企画列車として横浜発の団臨「寝台特急はくつる」が運転されるということで、撮影に向かいましたが、横浜線が置き石の影響で遅れているということで、少し撮影してみることにしました。 まずは町田にて。この日の1749Kは町田止まりとなり、1848Kが町田特発に。通常2番線からの磯子行きは設定がありません。 ↑1848K 205系H7編成8B"各停磯子行"@町田 続いて町田行きを撮るため中山に移動。まずは八王子行き→橋本行きに変更された1845Kが到着。 ↑1845K 205系H5編成8B"各停橋本行"@中山 そして八王子行き→町田行き!に変更された1819Kが到着。通常19K運用には町田行きが存在しません。 ↑1819K 205系H24編成8B"各停町田行"@中山 以下、全て撮影順。 ↑1821K 205系H9編成"各停八王子行"@中山 ↑1935K 205系H8編成"各停八王子行"@中山 ↑1925K 205系H26編成"各停橋本行"@中山 ↑1923K 205系H18編成8B"各停八王子行"@中山 ↑1937K 205系H23編成"各停橋本行"@中山 ↑1915K 205系H1編成"各停橋本行"@中山 ↑1941K 205系H19編成"各停八王子行"@中山 はくつるの時間が近くなってきたので横浜に移動。続きます。
小田急線内06−101F試運転を撮影する
12月9日の話。前回記事の続きです。
高尾で寝台特急あおもり号を撮影し帰宅後、06系が小田急線内でD−ATS−P関連の試運転を行なっているとの情報を知ったので、撮影してきました。 06系は昨年4月から約3ヶ月間に渡って新木場CRに入場しており、出場後も朝ラッシュ時の千代田線内運用のみに使用され、小田急線に入線していませんでしたが、12月上旬になって小田急乗り入れが復活し、今回の試運転でも入線となりました。 さて、情報を知ったのが代々木上原→唐木田と多摩線1往復終了後だったので、上り唐木田→経堂行きを撮影。さらに登戸〜経堂間は緩行線走行ということで、狛江にて。 ↑8924レ 06-101F 10B 試運転@狛江 ↑同上(後追い) 経堂からの下りは祖師ケ谷大蔵にて。前面に少し影がかかってしまいましたが、順光で。 ↑8925レ 06-101F 10B 試運転@祖師ケ谷大蔵 唐木田から折り返してくる上りは、はるひ野にて。 ↑8926レ 06-101F 10B 試運転@はるひ野 ↑同上(後追い) 06系は試運転を行なった後、突発的な運用変更を除いて小田急線には入線していないようですが、ぜひまた元気な姿をこちらにも見せてほしいものです。この日はこれにて帰宅。
立川駅で84レを撮影する@12/8
12月8日の話。前回記事の続きです。
秩父鉄道の後は、原色牽引の84レを撮影するため立川へ。 その前に、ももずきんラッピングが外されたというM50編成の「ホリデー快速河口湖2号」を撮影。噂どおりラッピングが外されており、すっきりした前面に。M50編成の素顔は久々に見ましたね。 ↑8070M 189系M50編成6B 快速"ホリデー快速河口湖2号"@立川 そして84レ。1050号機の上京はかなり久々だということもあり結構な人数が集まっていましたが、手前に場所を確保して本番。 ↑84レ EF64-1050[愛]+タキ1*B@立川 ↑同上 元岡山機関区のEF64は、広島更新色だった1046号機が新更新色になって出場するなど今後動きが活発になると予想されており、今のうちに記録しておきたい被写体です。 この日はこれにて帰宅。 | カレンダー
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